Συγκόλλησης το πίσω διαφορικό σε ένα αυτοκίνητο έχει δημοφιλής εδώ και αρκετό καιρό τόσο στην αγώνες drag και το off-road της κοινότητας. Συγκόλληση η αράχνη γρανάζια κλειδώνει ουσιαστικά δύο τροχούς μαζί έτσι ώστε να πάντα να στραφούν σε ακριβώς τον ίδιο ρυθμό και με την ίδια ποσότητα της ροπής. Αυτό αυξάνει σημαντικά την πρόσφυση, η οποία είναι ο λόγος για δρομείς και οδηγούς διαδρομή όσο κάνουν με την τροπολογία για τις διαφορές τους. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Η Welder Κλειδιά

Καθαρισμός διαλύτη

λεκάνη αποστράγγισης

Νέα φλάντζα και λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το κάλυμμα του διαφορικού. Ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, το πίσω κάλυμμα του διαφορικού θα έχει οπουδήποτε 10 έως 14 βίδες. Αυτά πρέπει να αφαιρεθεί και να αναιρέσει. Ακόμη έχουν αφαιρεθεί οι βίδες, η κάλυψη κατά πάσα πιθανότητα θα θέλετε να μείνετε στο περίβλημα, ειδικά αν RTV σιλικόνη χρησιμοποιήθηκε. Απαλά τραβήξτε τις άκρες με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να χαλαρώσει τη σφραγίδα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα δοχείο αποστράγγισης λαδιού κάτω από αυτό, επειδή όταν το κάλυμμα έρχεται από το πετρέλαιο θα βγει. Όταν το κάλυμμα είναι μακριά, ξύστε την επιφάνεια της φλάντζας τόσο για την στέγαση και την κάλυψη καθαρά με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. 2

Καθαρίστε το περίβλημα καλά. Όταν αρχίσετε συγκόλλησης, δεν θέλετε καμία πετρελαίου στην περιοχή σε όλα. Χρησιμοποιήστε έναν ισχυρό διαλύτη και ένα καθαρό πανί για να καθαρίσετε όλες τις λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και άλλα συντρίμμια από το σύνολο κατοικιών και εργαλείων, και να αφήσει το σύνολο της περιοχής στεγνώσει καλά πριν επιχειρήσετε να συγκόλλησης. Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε ένα πανί ποιότητας που δεν θα αφήσει fuzz ή το υλικό στο εσωτερικό του περιβλήματος, επειδή μπορεί να προκαλέσει μια πυρκαγιά όταν η συγκόλληση αρχίζει.

Η

3

Συγκόλλησης τα γρανάζια αράχνη. Οι δύο πολύ μεγάλες ταχύτητες μέσα στο περίβλημα του διαφορικού είναι ο δακτύλιος και το γρανάζι (δίσκο) εργαλεία, και δεν θα πρέπει να είναι συγκολλημένες. Οι τέσσερις μικρότερες ταχύτητες, που είναι γνωστή ως αράχνη εργαλεία, είναι αυτό που επιτρέπει σε κάθε άξονα για να γυρίσετε ανεξάρτητα από το άλλο για τη στροφή γωνίες. Συγκόλληση μαζί καλά και σιγά-σιγά για να εξασφαλιστεί ότι η σύντηξη δεν σπάσει όταν η δύναμη εφαρμόζεται. Όταν τα γρανάζια αράχνη συγκολλούνται μεταξύ τους θετικά, και οι δύο άξονες θα αναγκαστεί να περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα, δημιουργώντας ένα "ντουλάπι" του είδους. Μερικές φορές, η τροποποίηση αυτή ονομάζεται Locker Lincoln επειδή επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας ένα συγκολλητή αντί για την εγκατάσταση μιας μονάδας διαφορικό κλείδωμα. Καθαρίστε το περίβλημα και πάλι, έτσι ώστε σκωρία και τα κομμάτια του μετάλλου δεν παραμένουν. Καλής ποιότητας 4

ξανά το κάλυμμα του διαφορικού και να προσθέσετε υγρό. Μετά τα συγκολλημένα εργαλεία αράχνης έχουν κρυώσει εντελώς, βάλτε σε ένα νέο φλάντζα και αντικαταστήστε το κάλυμμα του διαφορικού πάνω στο περίβλημα χρησιμοποιώντας τις αρχικές βίδες. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων τάπα πλήρωσης (συνήθως προς το κέντρο του καλύμματος του διαφορικού) και σιγά-σιγά την αντλία λαδιού μέχρι να αρχίσει να διαρρεύσει έξω από την τρύπα. Αντικαταστήσει το βύσμα εκείνη τη στιγμή. Τώρα η διαφορά είναι κλειδωμένο μαζί, και την πρόσφυση στο πίσω μέρος του οχήματος έχει ουσιαστικά διπλασιαστεί.

Η