Το 1961 Ford F100 φορτηγό εκμεταλλεύτηκε ένα σχέδιο πλαισίου uni - σώματος, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των καταναλωτών pickup φορτηγών . Αυτό το πακέτο που θεσπίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960 , επιχείρησαν να αλλάξουν την κατεύθυνση της παραγωγής , αλλά τελικά απορρίφθηκε από την αγορά φορτηγών -αγορά από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 . Λεπτομέρειες Engine

Η

Το F100 παράγεται το 1961 ήρθε με μια σειρά από επιλογές κινητήρα κυμαίνονται από ένα 6 - κύλινδρο , inline επιλογή που παράγει 137 ίππους σε 223 κυβικών ιντσών κινητήρα σε ένα 8 -κύλινδρος Y - μπλοκ επιλογής κινητήρα που παράγει 186 ίππους και τη μέτρηση 292 κυβικά εκατοστά .

μετάδοση

και Αναστολή

πώληση, κινητήρας φορτηγό συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο τριών ταχυτήτων , Cummins NV 4500 μετάδοση . Μια τέσσερις - τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και τρεις -τάχυτο αυτόματο θα μπορούσε να ληφθεί ως αναβάθμιση . Το σοκ απορρόφηση σύστημα που χρησιμοποιείται dampners αερίου με ανεξάρτητο μπροστινό άκρο που εργάστηκαν ξεχωριστά από την πίσω ανάρτηση .

Η Body Work

Ο uni - σώματος του πλαισίου που χρησιμοποιείται μια σκάλα -box σχεδιασμού, αλλά το κρεβάτι του θαλάμου επιβατών και φορτηγών ήταν ένα κομμάτι . Το μεταξόνιο του οχήματος που καλύπτεται 114 εκατοστά κάτω από το κοντό καρέ και όσο 122 ίντσες κάτω από το πλαίσιο μακράς κρεβάτι. Το κρεβάτι φορτηγών που πραγματοποιήθηκε 16 τοις εκατό περισσότερο χώρο από ό, τι το μοντέλο του προηγούμενου έτους , λόγω του σχεδιασμού uni - σώματος .

Η