Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι προτάσεις ή οι μέθοδοι που παρουσιάζει μηχανικός αυτοκινήτων μπορεί να φαίνεται μυστηριώδης, ή τουλάχιστον αβάσιμη. Το σκεπτικό πίσω από κάθε συγκεκριμένη πρακτική μπορεί προσωρινά να ξεφύγει οι ίδιοι οι τεχνικοί, όπως μακροχρόνια ρουτίνες γίνει αδιαμφισβήτητη συνήθειες. Εφαρμογή ορισμένων διαδικασίες και τις προφυλάξεις που συχνά γίνονται αυτόματα και καθολική σε μια πολυσύχναστη μηχανικό, πάρα πολύ έντονα επικεντρώθηκε στα καθήκοντα να αφιερώσει πολλή σκέψη για τα κίνητρα. Εκτός από τις επιθεωρήσεις υγρού φρένων, καλοί λόγοι υπάρχουν για την αφαίρεση του κεντρικού κυλίνδρου κάλυμμα του δοχείου κατά τη διάρκεια μιας εργασίας φρένων. Υγρό κινήσεις

Η Δισκόφρενα

άσκηση πίεσης μέσω ενός εμβόλου, ή έμβολα, ενσωματώνονται σε μια δαγκάνα. Πεντάλ φρένου δύναμη μεταδίδεται υδραυλικά στο έμβολο και, τελικά, στο μαξιλάρι. Τα έμβολα δαγκάνας δεν υποχωρούν εντελώς όταν το πεντάλ του φρένου κάνει, και όπως φορούν τα μαξιλάρια, τα έμβολα αντιστάθμιση για την απώλεια υλικού τριβής από την διαμονή τους "έξω" περισσότερο. Υγρά φρένων καταλαμβάνει το εκκένωσε περιοχή της οπής του εμβόλου, η οποία είναι ο λόγος για τη χαμηλή στάθμη υγρού στο δοχείο κεντρικής αντλίας μπορεί να σημαίνει φθαρμένα τακάκια των δισκόφρενων.

Η δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας

Η

Η δαγκάνα εμβόλου πρέπει να ωθηθεί προς τα πίσω στην οπή του για να φιλοξενήσει νέα, πιο χοντρές τακάκια. Το υγρό πίσω από το έμβολο ωθείται προς τα πίσω για να της αντλίας φρένων. Το κάλυμμα αφαιρείται εκ των προτέρων να επιτρέψει την απεριόριστη ταξίδια ρευστού. Το έμβολο είναι πιο εύκολα συμπιέζεται καθώς το ρευστό επιστρέφει εύκολα στην ανοικτή δεξαμενή. Fluid προστίθεται στη δεξαμενή για να διατηρήσει το επίπεδο των φρένων και εργασίες που σήμερα καθίσταται περιττή. Μια καταλαβαίνω τεχνικός θα επισημάνει αυτή την κατάσταση εκ των προτέρων, και να αφαιρέσετε κάποιο υγρό για να αποτρέψουν τις διαρροές.

Η υποχώρηση

Η αποτυχία

να αφαιρέσετε το κάλυμμα του δοχείου μπορεί να προκαλέσει αέρα θύλακες μεταξύ του ρευστού και του καλύμματος για να γίνει συμπιέζεται. Η έμβολα της δαγκάνας αντισταθεί στις προσπάθειες να τους ωθήσει πίσω στο οπές τους, και οι εκρήξεις μπορεί να προκύψει εάν αφαιρεθεί το κάλυμμα κάτω από αυτές τις συνθήκες. Ερείπια υγρό φρένων το φινίρισμα των βαμμένες ή πλαστικές επιφάνειες σε επαφή. Είναι, επίσης, ανεπιθύμητη μέσα στο δέρμα και τα μάτια, προκαλώντας σοβαρό ερεθισμό στην πληγείσα περιοχή. Ωστόσο, ορισμένες θέσεις εργασίας φρένων μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς την ανησυχία για τα θέματα αυτά. Οι

Η ενισχυτική πλάκα

Ταμπούρα

λειτουργεί υδραυλικά, καθώς, αλλά τα έμβολα που ισχύουν δύναμη τα παπούτσια δεν έχουν ως στόχο την αντιστάθμιση των απωλειών των υλικών τριβής. Το ταξίδι έμβολα σε ένα κύλινδρο ως αντίδραση στην είσοδο πεντάλ φρένου, όπως δισκόφρενα. Ωστόσο, όταν το πεντάλ έχει κυκλοφορήσει τα έμβολα υποχωρούν. Βαριά ελατήρια επαναφοράς που συνδέονται με τα παπούτσια και πίσω πλάκα τραβήξει τα παπούτσια πίσω, αναγκάζοντας διαδρομή του εμβόλου. Η ανάκληση αναγκάζει ρευστό για να επιστρέψετε στην αντλία φρένων και τα επίπεδα ρευστού παραμένουν αμετάβλητες. Επιθεωρήσεις στάθμη του υγρού και της ποιότητας απαιτούν την απομάκρυνση του καλύμματος, ακριβώς το ίδιο.

Η