Ρελαντί αναφέρεται στην ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα όταν το πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατημένο και ο κινητήρας αποσυνδέεται με το σύστημα μετάδοσης . The Idle βαλβίδα ελέγχου αέρα βοηθά στη ρύθμιση ρελαντί . ECU

Οχήματα

διαθέτουν μία μονάδα ελέγχου του κινητήρα , που χρησιμοποιεί αισθητήρες για την παρακολούθηση πολλών λειτουργιών που λαμβάνουν χώρα που επιτρέπει στο όχημα να λειτουργήσει . Η ECU παρακολουθεί ρελαντί είτε με ανάγνωση παλμών ανάφλεξης που παράγονται από τη μονάδα ανάφλεξης στον διανομέα , ή με σήματα από τον διακόπτη ή πεταλούδας του αισθητήρα θέσης . Αυτά τα σήματα πείτε το ECU , αν η πεταλούδα είναι κλειστή και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

Η βαλβίδα IAC

Η

Όταν αδράνεια αυξήσεις ή μειώσεις του κινητήρα σε ένα προκαθορισμένο επίπεδο , ο υπολογιστής σηματοδοτεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα IAC είτε να ανοίξετε ή να κλείσετε τη βαλβίδα IAC . Η βαλβίδα IAC είναι στο σώμα της πεταλούδας και έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίσει στροφές ρελαντί του κινητήρα .

Η γκαζιού Bypass

Η

Η βαλβίδα IAC ανοίγει ένα κύκλωμα παράκαμψης , το οποίο επιτρέπει αέρα ώστε να παρακάμπτει το γκάζι . Αυτό με τη σειρά του αυξάνει ρελαντί . Κλείνοντας το κύκλωμα παράκαμψης μειώνει ρελαντί του κινητήρα .

Η