Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Φρένα Αυτοκινήτων > Πώς να αφαιρέσει τα τακάκια των φρένων για το 1986 Econoline E-250
Πώς να αφαιρέσει τα τακάκια των φρένων για το 1986 Econoline E-250
Το 1986 Ford E-250 ήρθε με ένα 4.9-λίτρων V-6 κινητήρα, όπως ο κινητήρας του βασικού μοντέλου. A 5.0-λίτρων V-8, ένα 5,8-λίτρων V-8, ένα 6.9-λίτρων ντίζελ V-8 και ένα 7.5-λίτρων V-8 ήταν όλα τα προαιρετικά κινητήρες για το 1986, E-250. Η E-250 που χρησιμοποιούνται δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος των φρένων van και το τύμπανο στο πίσω μέρος. Τα δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος της Ε-250 χρησιμοποιείται ένα βαρέως τύπου, dual-δαγκάνα. Πινέζες Κλείδωμα χρησιμοποιήθηκαν για την δαγκάνα του 1986, E-250, σε σχέση με τα πιο κοινά βίδα στιλ καρφίτσες δαγκάνα των σύγχρονων οχημάτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
2 τόνων ή μεγαλύτερη χωρητικότητα όροφο jack
2 τρίποδα
7/8-inch γροθιά σουβλί
Hammer Πένσα
ή κλειδαριές κανάλι
πένσα μύτη της βελόνας
New τακάκια
New δείκτες φθοράς
Νέα αντι-κουδουνίστρα ελατήρια
1 δίσκος μπανιέρα φρένων
γράσο 1/2-inch-drive δυναμόκλειδο και τροχού υποδοχή παξιμάδι

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του E-250. Χρησιμοποιήστε μια μικρή αντλία σιφόνι ή γαλοπούλα baster την απομάκρυνση του υγρού φρένων, έως ότου το υγρό είναι περίπου 1/2 ίντσα κάτω από την ένδειξη "FULL". 2

Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια για το E- 250, χρησιμοποιώντας ένα σίδερο ελαστικού. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του φορτηγού με ένα γρύλο. Τοποθετήστε τρίποδα κάτω από τα εμπρός ράγες πλαισίου, ακριβώς προς τα μέσα από τους κατώτερους βραχίονες ελέγχου. Χαμηλώστε το E-250 πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός εντελώς από το φορτηγό, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς.
Η
3
Εγκαταστήστε ένα μεγάλο C-σφιγκτήρα γύρω από έξω από μία από τις μπροστινές δαγκάνες και το πάχος-στήριγμα για το πίσω μέρος της δαγκάνας. Συμπίεση τη δαγκάνα προς τα μέσα προς το κέντρο του van, αλλά μην πατήσετε τόσο σκληρά, που θα σπάσει τη δαγκάνα. Καλής ποιότητας 4
Εισάγετε μια γροθιά σουβλί στην ανώτερη δαγκάνα-εκμετάλλευση pin. Πατήστε το σουβλί με ένα σφυρί για να ωθήσει τον πείρο προς τα μέσα μέσα από την οπή τοποθέτησης. Τραβήξτε το επάνω πείρο στερέωσης δωρεάν από την πίσω πλευρά της δαγκάνας, χρησιμοποιώντας πένσα ή κλειδαριές κανάλι. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για να αφαιρέσετε το κάτω δαγκάνα-τοποθέτηση pin. Τραβήξτε τη δαγκάνα δωρεάν χρησιμοποιώντας ένα μικρό λοστό, αν χρειαστεί. Κρεμάστε τη δαγκάνα από το συγκρότημα του ελατηρίου εμπρός-coil, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική κρεμάστρα ρούχων ή μεταλλικό άγκιστρο. Μην αφήνετε τη δαγκάνα κρέμονται από τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου με τις οποίες συνδέεται.
5
Εγκαταστήστε ένα παλιό τακάκι κατά την έμβολα της δαγκάνας στο εσωτερικό της δαγκάνας. Συνδέστε το C-σφιγκτήρα γύρω από την παλιά τακάκια και το πίσω μέρος του περιβλήματος της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C σιγά-σιγά, να συμπιέσει τη δαγκάνα έμβολα εντελώς. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα C και την παλιά τακάκια όταν έμβολα της δαγκάνας συμπίεση εντελώς μέσα στη δαγκάνα.
Η 6
Ελέγξτε ρότορα φρένων σας για σχισμές, σκασίματα ή στημόνι γραμμές. Αν δείτε φυσικές ατέλειες στο ρότορα, αντικαταστήστε το ρότορα αυτή τη στιγμή. Μετρήστε σε όλη την κορυφή του ρότορα για να κερδίσει το πάχος του ρότορα, με τη χρήση ενός μέτρου ταινία. Η μέτρηση δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 1 ίντσα παχιά. Αν ο ρότορας είναι πολύ κοντά ή λιγότερο από 1 ίντσα πάχος, τότε αντικαταστήστε το ρότορα αυτή τη στιγμή.
Η 7
Εγκαταστήστε ένα νέο δείκτη φθοράς επί του άνω άκρου το εσωτερικό τακάκια, αν δεν είναι εξοπλισμένο με το ένα από το εργοστάσιο. Τοποθετήστε τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια πάνω στο βραχίονα της δαγκάνας. Εγκαταστήστε το αντι-κουδουνίστρα άνοιξη πάνω στα τακάκια. Απλώστε μια λεπτή στρώση γράσου δισκόφρενου πάνω στις εξωτερικές πλάκες ροδέλα των νέων τακάκια.
8
Τοποθετήστε τη δαγκάνα πάνω από τα καινούργια τακάκια των φρένων. Επιμελώς γράσο τις πινέζες δαγκάνα. Τοποθετήστε τους πείρους δαγκάνα προς τα μέσα από το έξω από την οπή τοποθέτησης. Εγκαταστήστε γροθιά σουβλί σας ενάντια στον κάτω πείρο και πιέστε τον πείρο προς τα μέσα μέχρι το τέλος διάσπαση του πείρου εφάπτεται στο εξωτερικό χείλος της δαγκάνας. Flare το τέλος του πείρου προς τα έξω για να το ασφαλίσετε στη θέση του, με μυτοτσίμπιδο. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για να εγκαταστήσετε τον επάνω πείρο δαγκάνας και ασφαλίστε.
Η 9 Επαναλάβετε
τα βήματα 3 έως 8 για να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση τακάκια στη δεύτερη πλευρά της E-250. Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς και σφίξτε όλες τις άνετη lug καρύδια, τη χρήση του σιδήρου ελαστικών. Σηκώστε το φορτηγό μακριά από την υποδοχή περίπτερα, στη συνέχεια αφαιρέστε τα περίπτερα από κάτω από το φορτηγό. Χαμηλώστε το E-250 στο έδαφος. Σφίξτε τα παξιμάδια του μπροστινού τροχού πέδιλο σε 140 πόδια-λίβρες σε ένα "αστέρι" σχήμα πρότυπο, χρησιμοποιώντας ένα 1/2-inch-drive δυναμόκλειδο και τροχού υποδοχή παξιμάδι.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]