Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Φρένα Αυτοκινήτων > Πώς να αφαιρέσει τα πίσω φρένα Από το 1998 Toyota Camry
Πώς να αφαιρέσει τα πίσω φρένα Από το 1998 Toyota Camry
Το 1998 Toyota Camry ήρθε εξοπλισμένο με στάνταρ πίσω ταμπούρα ή πίσω δισκόφρενα που χαρακτήρισε μια «τύμπανο στο καπέλο" parking στυλ σύστημα πέδησης. Αυτός ο τύπος του συστήματος πέδησης στάθμευσης χρησιμοποιεί μια σειρά από μικρά παπούτσια ταμπούρο που ταιριάζουν μέσα στην περιοχή καπέλο του ρότορα φρένου για να παρέχουν λειτουργίες χειρόφρενο. Αντικατάσταση στα τακάκια των πίσω φρένων για τα φρένα υπηρεσία είναι παρόμοια με τα περισσότερα του δίσκου συστήματα πέδησης. Θυμηθείτε να επιθεωρήσει τα πίσω φρένου στάθμευσης για φθορά κατά τη διάρκεια συνήθων έργα επισκευής φρένων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
τάκους
Όροφος jack
Jack στέκεται
Lug
κλειδί Stiff Κλειδί
σύρμα που
καρυδάκια
ρυθμιστή φρένων Brake κουτάλι
άνοιξη εργαλείο
λεκάνη αποστράγγισης
μέρη Καθαριστικό φρένων πένσα Κλείδωμα
Η
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Πίσω δισκόφρενα
Η 1
Ασφαλίστε το όχημα με την τοποθέτηση της μετάδοσης στο πάρκο και τη διάθεση τάκους από τα εμπρός ελαστικά. Χαλαρώστε τα 21 χιλιοστά lug καρύδια στους πίσω τροχούς περίπου 1/2 στροφή χρησιμοποιώντας ένα lug κλειδί. Άρει πλευρά του οδηγού του Camry χρησιμοποιώντας ένα γρύλο δαπέδου τοποθετείται κάτω από το σημείο ανύψωσης ενισχυμένο βρήκε μερικά εκατοστά μπροστά από το άνοιγμα τροχού κατά μήκος του πυθμένα του αυτοκινήτου. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το πίσω υποπλαίσιο και να μειώσει το Camry πάνω στη βάση. Επαναλάβετε τη διαδικασία για την πλευρά του συνοδηγού του Camry. 2

Αφαιρέστε τους δύο πίσω τροχούς. Αφαιρέστε το κάτω δαγκάνα-βίδα στερέωσης χρησιμοποιώντας ένα 14 χιλιοστά κλειδί ή αναμονή και την καστάνια. Περιστρέψτε τη δαγκάνα και να γλιστρήσεις τον επάνω πείρο slide δαγκάνα. Κρεμάστε τη δαγκάνα από το πίσω ελατήριο με άκαμπτο σύρμα.
Η
3
Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας βραχίονα που αποδίδουν τη δαγκάνα-Στήριγμα ανάρτησης στον άξονα φορέα χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm και καστάνια . Τοποθετήστε το στήριγμα. Καλής ποιότητας 4 Απόπειρα
να σύρετε το δρομέα του φρένου από το φρένο σιαγόνων στάθμευσης και hub. Αν ο ρότορας δεν γλιστρήσεις εύκολα, χαλαρώστε τα παπούτσια φρένο στάθμευσης περιστρέφοντας το ρυθμιστή που βρίσκεται πίσω από το δρομέα. Αφαιρέστε το πώμα από καουτσούκ στο μπροστινό μέρος του ρότορα. Περιστρέψτε το ρότορα έως ότου το άνοιγμα είναι στο έξι η ώρα τη θέση. Τοποθετήστε το φρένο ρύθμισης κουτάλι στο άνοιγμα και περιστρέψτε το ρυθμιστή προς τα κάτω έως ότου μπορείτε να αφαιρέσετε το ρότορα.
5
Αφαιρέστε τα παπούτσια φρένο στάθμευσης χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο ελατηρίου φρένου για να ωθήσει και να περιστρέψετε τις κλειδαριές άνοιξη στην κορυφή από αυτά τα ελατήρια συγκράτησης. Τοποθετήστε ένα νέο στροφείο φρένο, αν η επιφάνεια τριβής για τα παπούτσια χειρόφρενο έχει υποστεί ζημιές. Αυτή η επιφάνεια δεν είναι επεξεργάσιμο και θα προκαλέσει στάθμευσης αστοχία των φρένων αν έχουν υποστεί βλάβη. Εγκαταστήστε νέα παπούτσια χειρόφρενο, τακάκια και ρότορες φρένων με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.

Η Πίσω Ταμπούρα
Η 6
Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς, όπως περιγράφεται στην προηγούμενη ενότητα . Σύρετε το φρένο τύμπανο ανοικτά τα παπούτσια φρένων και πλήμνης. Σύρετε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το συγκρότημα του φρένου. Καθαρίστε τα παπούτσια φρένων με τα μέρη των φρένων σκούπα για να εμποδίζει την αναπνοή σκόνης φρένων κατά τη διάρκεια της επισκευής.
Η 7
Πιάστε το άκρο του ελατηρίου επαναφοράς που βρίσκεται κάτω από τον πίσω κύλινδρο τροχού με ένα ζευγάρι κλειδώματος πένσα. Τραβήξτε το ελατήριο με την πένσα για να το απομακρύνετε από το μέτωπο παπούτσι φρένα. Σπρώξτε προς τα μέσα στο παπούτσι φρένων κρατήστε πατημένο το ελατήριο με το εργαλείο ελατηρίου φρένου και περιστρέψτε την άνοιξη για να ξεκλειδώσετε από την άγκυρα καρφίτσα.
8
Αφαιρέστε το πίσω παπούτσι κρατήστε πατημένο άνοιξη. Ελευθερώστε το ελατήριο επαναφοράς και πάρκινγκ-πέδης ελατηρίου μοχλού από το παπούτσι του φρένου και τοποθετήστε τα ελατήρια μαζί με την αυτο-ρύθμισης στην άκρη. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι για να περιεργάζομαι από το κλιπ συγκράτησης που αποδίδει το ρυθμιστή και το μοχλό στο πίσω μέρος του παπουτσιού πίσω φρένου. Εξετάζω το ελατήριο στο άκρο του καλωδίου φρένου στάθμευσης πίσω χρησιμοποιώντας μια πένσα και να γλιστρήσει το καλώδιο του μοχλού χειρόφρενου.
Η 9
Τοποθετήστε το μοχλό χειρόφρενου και το μοχλό ρύθμισης στη νέα πίσω παπούτσι. Τοποθετήστε ξανά το καλώδιο πάνω στο μοχλό του χειρόφρενου. Εγκαταστήστε ξανά το υπόλοιπο του συστήματος πέδησης με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]