Η μπροστινή ανάρτηση σε ορισμένα μοντέλα του 1998, τα οχήματα της Toyota έχει ένα άνω και κάτω βραχίονα ελέγχου που ελέγχουν το πάνω και κάτω κίνηση της εμπρός ανάρτησης. Κατά τη μείωση ή την αύξηση της αναστολής για ένα Toyota, μία μέθοδος είναι να εγκαταστήσετε το νέο άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου, τα οποία βελτιώνουν την ευθυγράμμιση, καθώς και να αυξήσει ή να μειώσει το φορτηγό. Μόλις η μπροστινή ανάρτηση έχει αποσυναρμολογηθεί, μπορείτε να εγκαταστήσετε στη συνέχεια, τους βραχίονες ελέγχου, η οποία διαρκεί περίπου μία ώρα για να κάνει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Jack στέκεται
Tire σιδήρου
Open-end κλειδί που
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που
3/8-ίντσας δυναμόκλειδο
Κάτω βραχίονες ελέγχου
Οι βραχίονες ελέγχου ποιότητας
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
άνω βραχίονα ελέγχου ποιότητας
1
Σηκώστε το βραχίονα ελέγχου στις αναρτήσεις στο πλαίσιο. Bolt με το πλαίσιο με το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ένα open-end κλειδί. Στρέψτε το μπουλόνι στο 94 τζάουλ με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο. 2

Τοποθετήστε το βραχίονα ελέγχου βραχίονα ελέγχου της μπάλας από κοινού στην κορυφή της ατράκτου με το 3/8- ιντσών με καστάνια και υποδοχή, ροπή τότε μέχρι 29 πόδια-λίβρες με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο.
Η
3
Τοποθετήστε τη ράβδο συνδέσμου τέλος στον άνω βραχίονα ελέγχου με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ένα open-end κλειδί.

Η Lower Arm ελέγχου ποιότητας
4
Σηκώστε το κάτω ψαλίδι στο πλαίσιο και βιδώστε το στη θέση του με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ένα open-end κλειδί. Σφίξτε τα μπουλόνια μέχρι 111 πόδια-λίβρες με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο. Βιδώστε το βάδισμα μπαρ στην αιχμή του κάτω βραχίονα ελέγχου με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ροπή προς τα κάτω σε 111 τζάουλ με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο.
5
Τοποθετήστε τον κάτω σφαιρικό σύνδεσμο του ψαλιδιού κοινού προς τα κάτω τρύπα στην άτρακτο με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ροπή προς τα κάτω σε 80 τζάουλ με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο.

6
Τοποθετήστε το αμορτισέρ στο κάτω ψαλίδι με το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Επανεγκατάσταση τους μπροστινούς τροχούς με το λοστό και να μειώσει το off Toyota του τρίποδα με το γρύλο.

Η