Η Focus οδήγησε την επιβάρυνση στην αναμόρφωση γραμμή των οχημάτων της Ford Motor Company, που ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και καλά στο 2010. Σχέδιο πολλά σχεδιασμό και συνθήματα μηχανικού από παρόμοια οχήματα στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, πιο συγκεκριμένα BMW και Mercedes Benz, η γερμανική επιρροή στο σχεδιασμό Focus είναι εύκολο να διακρίνει κανείς. Δυστυχώς, λόγω της πολύ χαμηλότερο σημείο των τιμών, το Focus δεν έρχονται με τα τυποποιημένα χαρακτηριστικά και τα οφέλη της εγγύησης που απολαμβάνουν οι ιδιοκτήτες των υψηλότερων τα οχήματα στο τέλος. Σχεδιασμός
Η
Το Ford Focus σύστημα πέδησης διαμορφώνεται μετά από το σύστημα πέδησης βρίσκεται στην BMW Σειρά 3. Ενώ οι τεχνικοί της BMW υπηρεσιών που απαιτούνται, προκειμένου να ελεγχθούν και να αντικαταστήσει (αν χρειαστεί) τακάκια και ρότορες στο τσεκ 15.000 υπηρεσία μιλίων, η Ford Motor Company μόνο τακάκια εγγυήσεις και στροφεία λόγω φθοράς για τα πρώτα 12.000 μίλια. Με λίγα λόγια, δεν είναι τα τακάκια των φρένων σε ένα Focus σχεδιασμένο να διαρκέσει για όσο διάστημα παρόμοια τμήματα σε ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο Ford, όπως το Taurus, ή σε οποιοδήποτε από τα SUV και τα φορτηγά τους.
Η ευαισθητοποίηση των καταναλωτών

Η
περισσότεροι πωλητής αυτοκινήτων έχουν μάθει να "χτίσει αξία" στο μυαλό του καταναλωτή, προκειμένου να επιτευχθεί μια πώληση. Διαφωτιστικό ένα δυνητικό πελάτη στο γεγονός ότι μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων και στροφεία τους, από την τσέπη τους, σε κάποιο σημείο μεταξύ των 12.000 και 20.000 μίλια σήματα είναι συχνά θεωρείται ως αντιπαραγωγική από τους πωλητές.

Με απλά ενημερώνει τον καταναλωτή ότι το κόστος αυτό θα καταλήξει σε κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια ζωής του εργοστασίου προφυλακτήρα του οχήματος προς προφυλακτήρα εγγύηση, η ψευδαίσθηση ότι τα φρένα Focus έχουν κάτι λάθος με αυτά θα μπορούσε εύκολα να αποφευχθεί.
Η

Εγγύηση
Η Pages
οκτώ και εννέα του Focus 2002 εγχειρίδιο εγγύησης Ford δηλώνουν σαφώς ότι οι επενδύσεις πέδησης Focus και τα μαξιλάρια που καλύπτονται από την εγγύηση, αλλά θεωρείται ότι είναι τα στοιχεία φθοράς που εμπίπτουν συντήρηση του ιδιοκτήτη ευθύνες. Όταν η κατάσταση pad αγνοείται αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, η ζημία για τους δρομείς θα συμβεί και αυτό δεν θα εμπίπτουν επίσης στο πλαίσιο του νέου εγγύηση του οχήματος.

Η Λύση
Η
Ένας ιδιοκτήτης Focus καλύτερο στρατηγική για αυτό είναι να έχουν τα φρένα ελέγχονται από έναν εξειδικευμένο τεχνικό σέρβις ή σε περίπου 10.000 μίλια, και κάθε 5.000 μίλια στη συνέχεια. Εάν ο ιδιοκτήτης συντήρηση του οχήματος κάτω από «σοβαρή καθήκον» συνθήκες, που απαιτούν 3.000 διαστήματα αλλαγής μιλίων πετρελαίου, ο έλεγχος πέδησης πρέπει να ζητηθεί κάθε άλλη αλλαγή λαδιού, που συμπίπτει με τις εναλλαγές των ελαστικών.

Η