Οι καθολικές αρθρώσεις, που συχνά αναφέρεται ως U-Αρθρώσεις, χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο στο πίσω-wheel-drive αυτοκίνητα και τα φορτηγά, και σε μεγάλο βαθμό σε βιομηχανικές εφαρμογές. Το κοινό είναι επίσης αναφέρεται ως κοινή Cardan, μετά την ιταλική εφευρέτη ο οποίος σχεδίασε την ιδέα το 1500. Το σταθερής ταχύτητας ή βιογραφικό κοινού, χρησιμοποιείται σε front-wheel-drive οχήματα. Αυτό το σχέδιο επινοήθηκε το 1920 από τον George Rzeppa. Το U-Μικτή μεταδίδει ομαλά ρεύματος από τη μετάδοση στον πίσω άξονα, και το κάνει έτσι ώστε ο άξονας κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω. CV αρθρώσεις ισχύ εκπομπής από τη μετάδοση στους εμπρός τροχούς που κινούνται πάνω και κάτω, καθώς και στρίψτε αριστερά και δεξιά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
λεκάνη αποστράγγισης
Κλειδί που
λοστό
κολλητική ταινία
Pipe κλειδί πένσα
Shop μέγγενη
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Αφαιρέστε τις δύο U-κοινή ιμάντες συγκράτησης στο πίσω ζυγό άξονα. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό λοστό και ανέτρεψε τον άξονα κίνησης από το ζυγό. Να είστε προσεκτικοί για να μην αποκολληθούν τα δύο U-κοινού καβαλέτα που έχουν αφαιρεθεί από το κάθισμα ζυγό. Τυλίξτε κολλητική ταινία από το ένα καπάκι στο άλλο, που περιβάλλει ολόκληρο το κοινό όργανο. Μικροσκοπικά ρουλεμάν βελόνας είναι στα καπάκια και μπορούν εύκολα να χαθούν ή να αποσπασθεί. 2

τραβήξτε απότομα τον άξονα κίνησης από το οπίσθιο περίβλημα ουρά της μετάδοσης. Μια μικρή ποσότητα του υγρού μετάδοσης θα διαφύγουν, έτσι ώστε να τοποθετήσετε ένα δοχείο συλλογής κάτω από την περιοχή. Πάρτε τον άξονα και τοποθετήστε το σε μια μέγγενη κατάστημα, έτσι ώστε ο ζυγός U-joint (τέλος μετάδοσης) είναι εύκολο να ελεγχθεί.
Η
3 Test
η μετάδοση ζυγό τέλος του κινητήριου άξονα με το χειραγωγώντας το ζυγό με κάποια δύναμη. Θα πρέπει να υπάρχει ελευθερία κινήσεων χωρίς καμία αντίδραση. Ελέγξτε το U-κοινού. Αν είναι σκουριασμένα ή που καλύπτονται σε βρωμιά ή οι σφραγίδες ελαστικό πώμα που φέρει ρωγμές και επιδεινωθεί, ή εάν η U-κοινού είναι σφιχτό και δεσμευτική με οποιονδήποτε τρόπο, αντικαταστήστε. Καλής ποιότητας 4 Αντίστροφη
ο κινητήριος άξονας στη μέγγενη. Χρησιμοποιήστε τανάλια σωληνοκάβουρας να κατανοήσουν το σώμα του U-από κοινού και αποφασιστικά να κινούνται από πλευρά σε πλευρά. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία αντίδραση. Επιθεωρήστε το κοινό όπως και πριν. Αντικαταστήστε αν χρειαστεί.
5
Τοποθετήστε τον άξονα κίνησης και test-drive του οχήματος. Δεν πρέπει να υπάρχουν κραδασμοί που προέρχονται από τον άξονα κίνησης λόγω U-κοινή αντίδραση. Θα υπάρξει μια ξεχωριστή βρυχηθμό, όπως κυκλικές δονήσεις αυξάνεται και μειώνεται με την ταχύτητα του οχήματος, εάν υπάρχει ένα πρόβλημα.

Η