Η μοτοσικλέτα δεν είναι μόνο μια μεταφορά, είναι συχνά ένας τρόπος ζωής. Ακόμα κι αν μια μοτοσικλέτα δεν είναι τόσο εξελιγμένα τεχνολογικά ως επιβατηγό αυτοκίνητο, εξακολουθεί να είναι ένα πολύπλοκο σύστημα, που αποτελείται από εκατοντάδες εξαρτήματα, πολλοί από αυτούς υψηλής τεχνολογίας. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να είναι ένα μηχανικό μηχανάκι για να καταλάβουμε πώς τα κύρια μέρη ενός έργου μοτοσικλέτας. Οι Πλαίσιο και Ανάρτηση
Η Πλαίσια
των μοτοσικλετών συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα ή αλουμίνιο. Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, το κούτελο έχει την κάθετη δομή (μπροστινό πιρούνι), το οποίο αποδίδει τα χερούλια με την μπροστινή ρόδα. Τα περισσότερα μοντέλα μοτοσικλετών έχουν μπροστά τους και πίσω ανάρτηση βρίσκεται ακριβώς πάνω από τους τροχούς ή μέσα από τα πιρούνια της μοτοσικλέτας.

Η Drivetrain


Το σύστημα μετάδοσης είναι ο μηχανισμός που οδηγεί τη μοτοσικλέτα . Περιλαμβάνει τον κινητήρα, το καρμπυρατέρ (όπου ο αέρας και το καύσιμο αναμειγνύονται) και τη μετάδοση. Ο κινητήρας είναι συνήθως τοποθετημένος κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Η μηχανή μεταφέρει ενέργεια μέσω της μετάδοσης στον πίσω τροχό κίνησης.

Η Τροχοί

Η
Όπως πλαίσια μοτοσικλέτες, οι τροχοί, επίσης, συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα ή αλουμίνιο. Σε πολλά μοντέλα, πίσω τροχοί είναι ελαφρώς μεγαλύτερα από τους εμπρός τροχούς. Τα φρένα της σύγχρονης μοτοσικλέτες που συνήθως λειτουργεί με ένα υδραυλικό σύστημα, το οποίο ελέγχεται από κανένα πόδι ή μοχλούς στο τιμόνι.

Άλλα τμήματα
Μοτοσυκλέτες

περιλαμβάνει επίσης μια μεγάλη ποικιλία των άλλων τμημάτων. Περιλαμβάνουν τις ηλεκτρικές συσκευές (ταχύμετρο, στροφόμετρο, οδόμετρο, οι προβολείς, τα πίσω φώτα, τα φώτα φρένων), εξαρτημάτων υψηλής τεχνολογίας (συστήματα πλοήγησης GPS, ραδιόφωνα), δεξαμενές αερίου, συστήματα εξάτμισης και μια μεγάλη ποικιλία από μικρότερα τμήματα.


Η