Μια φθαρμένη δακτύλιο εμβόλου θα έχει πολλές συνέπειες για τον κινητήρα. Η συμπίεση μέσα στον κύλινδρο που περιέχει το φθαρμένο δακτύλιο θα μειωθεί σημαντικά, προκαλώντας μια τραχιά λειτουργία του κινητήρα, κακή καύση του καυσίμου, αύξηση της πίεσης στο στροφαλοθάλαμο λόγω της καύσης παρακάμπτοντας τα δαχτυλίδια για την υπόθεση, λερωθεί μπουζί, η αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου με καπνό στην εξάτμιση , λερωθεί οξυγόνου και αισθητήρες ροής μάζας αέρα και φάουλ καταλυτικό μετατροπέα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Μπουζί
σύρμα Μονωμένα πένσα
Η Ratchet Μπουζί
υποδοχή κυλίνδρου διαρροή προς τα κάτω μετρητή
συμπίεσης gauge
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Τραβήξτε όλα τα καλώδια μπουζί από τα μπουζί. Σημειώστε τους αν φαίνεται ότι θα είναι δύσκολο να καθοριστεί αρχική τοποθέτηση τους αργότερα. Περάστε το σωλήνα tester συμπίεσης στον αριθμό 1 κυλίνδρου στη συνέχεια συνδέστε τη συσκευή ελέγχου στον σωλήνα. 2

Πατήστε το πεντάλ του γκαζιού λίγο να ανοίξει το σώμα της πεταλούδας και δυναμώστε τον κινητήρα για τρία δευτερόλεπτα. Γυρίστε το κλειδί μακριά. Ελέγξτε και καταγράψτε την ανάγνωση συμπίεσης. Εκτελέστε την ίδια διαδικασία έως ότου όλες οι φιάλες έχουν δοκιμαστεί.
Η
3
Ελέγξτε τα αποτελέσματα της δοκιμής συμπίεσης σε όλους τους κυλίνδρους. Όλοι οι κύλινδροι θα πρέπει να είναι μέσα σε 5 τοις εκατό κάθε άλλο. Οτιδήποτε κάτω από 5 τοις εκατό δείχνει ένα μηχανικό πρόβλημα. Στοχεύστε τον κύλινδρο ή κυλίνδρους που παρουσιάζουν ασυνήθιστα χαμηλές μετρήσεις για την επόμενη δοκιμασία. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα συμπίεσης μετρητή στην προσβεβλημένη κύλινδρο. Συνδέστε τον κύλινδρο διαρροής προς τα κάτω μετρητή σε αυτό το σωλήνα. Συνδέστε τη γραμμή του αέρα στην άλλη τοποθέτηση του μετρητή. Γυρίστε τον επιλογέα για να ρυθμίζουν την πίεση στο μετρητή εισόδου έως 90 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα.
5
Παρατηρήστε την αιμορραγία προς τα κάτω την ανάγνωση στην απέναντι μετρητή. Οι αριθμοί επί του μετρητή είναι κόκκινο, κίτρινο και πράσινο. Εφ 'όσον η βελόνα είναι στο πράσινο, υπάρχει πολύ μικρή διαρροή προς τα κάτω. Σε περίπτωση που η ένδειξη της βελόνας να είναι στο κίτρινο ή κόκκινο, ένα πρόβλημα σίγουρα υπάρχει. Η συγκεκριμένη δοκιμή θα εντοπίσουν το φθαρμένο μέρος, είτε πρόκειται για ένα φθαρμένο δαχτυλίδι ή ένα καμένο βαλβίδα. Ενώ η άντληση αέρα μέσα στον κύλινδρο μέσω της διαρροής προς τα κάτω μετρητή, να ακούσετε ένα θόρυβο που προέρχεται από το σώμα της πεταλούδας, το οποίο δείχνει μια κακή βαλβίδα εισαγωγής. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού στο καπάκι της βαλβίδας και να ακούσουν για την πίεση που βγαίνει από το κάλυμμα της βαλβίδας, που δείχνει ένα φθαρμένο δακτύλιο. Ακούστε το σωλήνα εξαγωγής για τον ήχο του αέρα που διαφεύγει, που δείχνει έναν καμένο βαλβίδα εξαγωγής.
Η 6
Αναδημιουργία του κινητήρα, εάν η δοκιμή έδειξε ένα φθαρμένο δακτύλιο εμβόλου, διότι, δυστυχώς, δεν υπάρχει γρήγορη λύση για την Αυτό το είδος του προβλήματος. Εάν το πρόβλημα απομονώθηκε στις βαλβίδες, οι κεφαλές των κυλίνδρων μπορεί να αφαιρεθεί και να ληφθεί σε ένα μηχανουργείο για μια θέση εργασίας βαλβίδας.

Η