μηχανή ενός αυτοκινήτου είναι σαν μια λεπτή μπαλέτο ή μια συγχρονισμένη εκδήλωση κολύμπι? Ό, τι πρέπει να λειτουργεί σε τέλεια αρμονία ή το όλο πράγμα έχει αποτινάξει. Ένας κινητήρας, όμως, δεν αφορά μόνο να σηκωθεί και να ξεκινήσετε από την αρχή. Προκαλεί συνήθως μεγάλες ζημιές, όταν όλα τα συστατικά του δεν λειτουργούν σωστά. Ένα πράγμα που μπορεί να συμβεί είναι ότι ο κινητήρας μπορεί να καταλάβει. Αξιοποίηση του κινητήρα είναι όταν ένα σημαντικό συστατικό σταματήσει να κινείται, σταματώντας το σύνολο του κινητήρα. Τίποτα

Η Όταν ένας κινητήρας κυριεύει, το ενδεικτικό σημάδι είναι τίποτα. Θα επιχειρήσει να μετατρέψει το όχημα πάνω, και όλα τα ηλεκτρονικά φαίνεται να λειτουργεί: radio ανάβει, χτυπήματα ανεμιστήρα καλοριφέρ και τα φώτα ανάψει. Όταν προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα του οχήματος όμως, δεν συμβαίνει τίποτα, εκτός από ένα δυνατό θόρυβο clunking από τη μίζα του οχήματος επηρεάζουν σφόνδυλο του κινητήρα.

Η Inside-out
Η
Όταν ένας κινητήρας seizes, πολλές φορές αυτό οφείλεται σε μια εσωτερική συνιστώσα έρχεται χαλαρά και εξειδικευμένα ενάντια σε ένα άλλο στοιχείο. Μερικές φορές, αυτό το συστατικό - συνήθως ένα έμβολο μπιέλα - μπορεί να διαπεράσει το μπλοκ του κινητήρα και διαπεράσει προς το εξωτερικό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το συστατικό που είναι τώρα piecred μέσα από το μπλοκ του κινητήρα μπορεί να δει κανείς από την κορυφή.

Η καύση Σύρματα


Όταν ένας κινητήρας κυριεύει και μπορεί δεν είναι πλέον κίνηση, η μίζα θα εξακολουθεί να προσπαθεί να ξεκινήσουμε τον κινητήρα όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένη. Επειδή η μίζα δεν μπορεί να γυρίσει τον κινητήρα, τα ηλεκτρικά καλώδια μπορούν να υπερθερμανθούν και να αρχίσουν το κάπνισμα, ένα ενδεικτικό σημάδι μιας κατασχέθηκαν κινητήρα.

Η Δοκιμές


Υπάρχουν μερικά τρόπους για την εξέταση ενός κατασχέθηκαν κινητήρα, αλλά ένα διαδικασία ξεχωρίζει ως η πιο αξιόπιστη. Προσπαθήστε να ενεργοποιήσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου του κινητήρα - η μεγάλη τροχαλία στη μέση του κινητήρα. Ο καλύτερος τρόπος να γίνει αυτό είναι να αφαιρέσετε όλα τα μπουζί, τοποθετήστε μια μεγάλη υποδοχή στον κοχλία της τροχαλίας στροφαλοφόρου και να μετατρέψει την υποδοχή με ένα μεγάλο μπαρ διακόπτη. Εάν ο στρόφαλος δεν κινείται, είναι πολύ πιθανό ο κινητήρας έχει κατασχεθεί.
Η Πρόδρομοι
Η
p Υπάρχουν πολλές προειδοποιήσεις πριν από ένα seizes κινητήρα. Τα αρχικά στάδια είναι πολύ ελαφριά θορύβους χτυπώντας ή ακόμα και ένα αχνό ήχο χτυπήσει. Θα ξέρετε ότι το τέλος είναι κοντά, όταν ακούτε ό, τι οι τεχνικοί αποκαλούν ένα "νεκρό χτύπημα." Αυτό είναι ένα δυνατό ήχο χτυπώντας που στερείται κάθε μεταλλικό ήχο πινγκ. Αυτό το "νεκρό χτύπημα" είναι συνήθως το πιστόνι μπιέλα χτύπημα στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα.

Η Επισκευή


Επισκευή ένα κατασχέθηκαν κινητήρα εξαρτάται πραγματικά από το τι προκάλεσε πραγματικά το εκμεταλλευτούμε. Τυπικά, ο καλύτερος τρόπος επισκευής είναι να αντικαταστήσει το σύνολο του κινητήρα, καθώς η εσωτερική βλάβη μπορεί να είναι πολύ βαρύ. Εάν η επιδιόρθωση του κινητήρα είναι καλύτερο - υψηλής απόδοσης κινητήρες ή ένα σπάνιο κινητήρα - μπορείτε να προβλέψει την αντικατάσταση σχεδόν όλων των εσωτερικών εξαρτημάτων και έχοντας το μπλοκ του κινητήρα επισκευαστεί από ένα μηχανουργείο, δύο από τα οποία είναι πολύ δαπανηρές


Η