Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι η μετάδοση του οχήματος και άξονα κίνησης συνδυάζονται σε ένα συστατικό και βιδωμένη πάνω στον κινητήρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα στοιχείο με πολύ μεγαλύτερη αντοχή από ό, τι τα συμβατικά κιβώτια. Αυτή η ανθεκτικότητα έχει αποβεί σε βάρος των πιο εξελιγμένων κατασκευών, ωστόσο, το οποίο παρουσιάζει τις ανησυχίες για τους οδηγούς που μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το αυτοκίνητο που είναι δύσκολο να εντοπίσει και να επιδιορθώσει. Περίπλοκες Διάγνωση Πρόβλημα


Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία διαγνωστικό Auto ιστοσελίδα βοηθήσει την επισκευή, προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι δύσκολο να εντοπιστεί και εξίσου δύσκολο να επισκευάσει λόγω της περίπλοκη διαμόρφωση του στοιχείου. Η πολύπλοκη φύση των επισκευών μπορεί να οδηγήσει σε υψηλό κόστος του τμήματος εργασίας και την αντικατάσταση, s η οποία μεταφράζεται σε ένα ακριβό νομοσχέδιο επισκευής. Αυτό δεν είναι επίσης μια γρήγορη διαδικασία ως συστατικά πρέπει να δοκιμάζονται μόλις εγκατασταθεί για να εξασφαλιστεί ότι κάθε μέρος του συστήματος λειτουργεί σωστά. Βοήθεια Auto Repair συνιστά μόνο ένα πιστοποιημένο προσπάθεια μηχανικό πλοίαρχο να επισκευάσει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι
Ηλεκτρικός βλαβών
Η
Πολλές λειτουργίες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της διαβίβασης μετατόπιση, ελέγχεται από ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ή ECM του οχήματος. Όταν ένα ηλεκτρονικό εξάρτημα, όπως ο αισθητήρας ECM ή θέσης αποτύχει ή καταστραφεί, λειτουργία μετάδοσης του αυτοκινήτου σας μπορεί να ανασταλεί. Οι οδηγοί θα δυσκολευόταν να επιταχύνεται, ασυνήθιστες στροφές ανά λεπτό σε χαμηλότερες ταχύτητες και τα προβλήματα με τα εργαλεία κολλήσει. Δεδομένου ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενσωματώνει τόσα πολλά στοιχεία, δεν είναι ασυνήθιστο να δει άλλα συστήματα, όπως υγρού δυσλειτουργία αισθητήρες πίεσης.

Η Διαρροές υγρών
και Component
Ρύπανση

An αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ακόμα μια μετάδοση με κάθε έννοια της λέξης και ως εκ τούτου είναι επιρρεπείς στα ίδια προβλήματα που αντιμετωπίζουν άλλα συστήματα. Αυτό περιλαμβάνει διαρροές υγρών από το στοιχείο, καθώς και διαρροές από δεξαμενές υγρών, ημιαξόνιο σφραγίδες και σωλήνες παροχής. Αυτοκίνητο ιστοσελίδα επισκευής αυτοκινήτων ΑΑ1 συνιστά τον έλεγχο των επιπέδων υγρών μετάδοσης και την κατάσταση του υγρού κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή κάθε δύο χρόνια, ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Υγρό μετάδοσης μπορεί να διαρρεύσει σε άλλα συστατικά που προκαλούν τους να ρυπανθεί, το οποίο θα αναστέλλει τη λειτουργία και να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα.

Η