Ford F-150 είναι μία από τις μεγαλύτερες γραμμές λειτουργίας του οχήματος του, που χρονολογείται από το έτος 1948 μοντέλο και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Πρόσφατες μοντέλου F-150S είναι εξοπλισμένα με ταχύτητα πέντε αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, το F-150 μπορεί είτε να είναι εφοδιασμένο με ένα Essex V6 ή Triton V8 κινητήρα. Προβλήματα με ανάφλεξη ή θέματα παροχής καυσίμου μπορεί να είναι τα αίτια της αποτυχίας εκκίνησης τόσο για το Essex και του κινητήρα Triton. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ford F-150 Επισκευή καλώδια Jumper Οδηγός
Η Spark tester
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Αν η F-150 Δεν Crank

1 Προσπάθεια
στο UMP ξεκινήσει η μπαταρία στο F-150. Να είστε βέβαιος να χρησιμοποιήσουν βαριά καλώδια βραχυκύκλωσης καθήκον και να επιχειρήσει το άλμα χρησιμοποιώντας μια μπαταρία με ανάλογη τάση. 2

Εάν το άλμα είναι επιτυχής, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για 10-15 λεπτά σε μια προσπάθεια να φόρτιση της μπαταρίας.
Η
3
Σβήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε τα καλώδια βραχυκύκλωσης, και να προσπαθήσει να γίνει επανεκκίνηση του F-150. Αντικαταστήστε τη μπαταρία αν το όχημα δεν έχει ξεκινήσει ακόμη σε αυτό το σημείο. Καλής ποιότητας 4
Συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό για να επιθεωρήσει το διακόπτη ανάφλεξης, μίζα, και άλλα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης, εάν άλμα από την έναρξη της F-150 δεν είναι επιτυχής.
Η
Αν το F-150 κινείται με τη μίζα, αλλά δεν θα Ξεκινήστε
5
Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου του οχήματος. Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι κενό, σημαίνει ότι το πρόβλημα είναι μια κακή μετρητή καυσίμων.
Η 6 Προμηθεύονται
ένα όργανο ελέγχου σπινθήρα και δοκιμή, όλα τα μπουζί. Όλα τα ελαττωματικά βύσματα θα πρέπει να αντικατασταθούν με το μίγμα αέρα /καυσίμου θα είναι σε θέση να ανάψει και να ξεκινήσει ο κινητήρας.
Η 7
Αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Αν ο ιμάντας χρονισμού είναι είτε λυθρίνι ή από τη θέση του, θα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επανατοποθετηθεί με ειδική μηχανικό, καθώς η διαδικασία περιλαμβάνει την αφαίρεση πολλά εξαρτήματα του κινητήρα.
8
Γυρίστε το κλειδί στο F -150 έως τα ηλεκτρονικά ενεργοποιημένα. Ακούστε προσεκτικά για να καθορίσει εάν η αντλία καυσίμου είναι υπό πίεση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Εάν δεν υπάρχει κανένας θόρυβος μπορεί να ακουστεί, η αντλία καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματική.

Η