Η Saturn Relay σηματοδότησε την πρώτη και μόνη αυτοκινητοβιομηχανία χρόνο Κρόνος έκανε την είσοδό της στην αγορά minivan. Σχετικά με τις άλλες minivans της General Motors (GM), οικογένεια - το Buick Terraza, Uplander Chevrolet και Pontiac Montana SV6 - ήταν ουσιαστικά ένα rebadged Chevrolet /Pontiac όχημα. Ίσως λόγω του ότι, η αντίδραση των καταναλωτών ήταν χλιαρό και το Relay κράτησε μόνο δύο έτη: 2005-2007. Αντικαταστάθηκε από το crossover SUV, το Outlook. Ηλεκτρικές
Σύστημα

Ένα κοινό πρόβλημα με τον Κρόνο Relays είναι με τα ηλεκτρικά τους συστήματα. Ένα ελαττωματικό τσιπ στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την αντλία καυσίμου και το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), με αποτέλεσμα να χρειάζονται αντικατάσταση του PCM.

Επίσης, θα μπορούσαν να υπάρξουν μικρά προβλήματα με OnStar, μια συνδρομητική υπηρεσία ηλεκτρονικής εγκαθίστανται μόνο σε οχήματα της GM. Σε ορισμένες Ρελέ, ολόκληρο το σύστημα μπορεί να αρνηθεί να δύναμη επάνω, το οποίο μπορεί να λυθεί αφαιρώντας το φυτίλι για περίπου 5 λεπτά. Σε άλλες περιπτώσεις, το παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης θα μπορούσε να χάσει την ακρίβεια, η οποία θα μπορούσε να οφείλεται σε χρωματισμού παράθυρο του αυτοκινήτου -. Ή προκαλούνται από αντικείμενα που τοποθετούνται στο πίσω ράφι, αν η κεραία έχει τοποθετηθεί εκεί ανταλλακτικών κινητήρας
Η
Η Relays
2005 και 2006 είναι επιρρεπείς σε στασιμότητα κινητήρα ή αποτυγχάνει να ξεκινήσει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι συνδετήρες καλωδίων κάτω από το κάθισμα του οδηγού θα πρέπει να αντικατασταθούν λόγω υγρότητα και /ή διάβρωση. Σε άλλες περιπτώσεις, το όχημα μπορεί να χρειαστεί μια αντικατάσταση του αποστολέα στάθμης καυσίμου.

Σε ορισμένες 2005 Relays με 3.5-λίτρων, ένα σφύριγμα μπορεί να παραχθεί κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, απαιτώντας έτσι την αντικατάσταση του σωλήνα PCV.

Ξενοδοχεία Έλεγχος Engine Light


Το "Check Engine" μπορεί να φωτίσει σε κάποια 2005 και το 2006 Relays λόγω της αποτυχίας της εγκατεστημένης των Δελφών βαλβίδα EGR. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι βαλβίδες Delphi αντικατασταθεί με Seimens αυτά.
Horns

Η
Ορισμένοι 2005 και 2006 Relays μπορεί να έχουν δυσκολία με τη σωστή λειτουργία του κέρατα αυτοκινήτων τους, λόγω επιπλέον πίεση που απαιτείται σε ορισμένα σημεία των μαξιλαριών του τιμονιού. Μαλακότερα ελατήρια είναι διαθέσιμα για εκ των υστέρων στον τροχό.

Η Φρένα
Η
Μερικά 2005 Relays μπορεί να μην ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του FMVSS (Ομοσπονδιακή Οχημάτων πρότυπο ασφάλειας) αριθ. 135 για τα συστήματα πέδησης αυτοκινήτων. Το πρότυπο απαιτεί ότι το όχημα κινηθεί για 5 λεπτά, όταν σταματά σε έναν απότομο λόφο, ενώ είναι σε ουδέτερη θέση. Σε κανένα κόστος, οι έμποροι μπορούν να ελέγξουν για την ολίσθηση του μοχλού χειρόφρενου σε κάθε δαγκάνας πίσω φρένου, που εκτελεί δαγκάνα αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο.

Η