Η παρακολούθηση των κινήσεων των πλοίων στη θάλασσα είναι ζωτικής σημασίας για το διεθνές εμπόριο και τη ναυτιλία. Κοντά στην ακτή, εντοπισμού των σκαφών παρέχει μια σαφή εικόνα για το επίπεδο της κυκλοφορίας σε μια περιοχή και την κατάσταση όλων των πλοίων στην περιοχή. Πιο μακριά από την ακτή, παρέχει πληροφορίες που θα μπορούσαν να είναι ζωτικής σημασίας για να σωθούν ζωές σε περίπτωση καταστροφής, καθώς και τη διατήρηση της εταιρείας είναι ενημερωμένοι για την κατάσταση των cargo.Though τους, η αρχή πίσω από την παρακολούθηση του σκάφους παραμένει η ίδια ανεξάρτητα από το πού ένα πλοίο στο ταξίδι του, υπάρχουν δύο διαφορετικά συστήματα για την παρακολούθηση των κινήσεων των πλοίων. Σε αυτό το άρθρο θα πρέπει να περιγράφει το πιο σύνηθες σύστημα, που χρησιμοποιείται από πλοία σε όλο τον κόσμο. Αυτόματο Σύστημα Αναγνώρισης (AIS) είναι ένα μικρής εμβέλειας σύστημα που χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας γύρω από τις παράκτιες περιοχές. Αναμεταδότες που τοποθετούνται σε πλοία εκπέμπουν αυτόματα πληροφορίες όπως ταχύτητα, θέση και πλεύσης μέσω ενός πομπού VHF. Οι πληροφορίες που συλλέγονται από τους αισθητήρες για το ίδιο το πλοίο, όπως είναι ένα παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης (GNSS) δέκτη ή του πλοίου γυροσκοπική πυξίδα. Άλλες πληροφορίες, όπως το όνομα του σκάφους και AIS διακριτικό κλήσης προγραμματίζεται στο σημείο της εγκατάστασης. Ο πομποδέκτης AIS στέλνει δεδομένα πλοήγησης κάθε 2 έως 10 δευτερόλεπτα όταν το πλοίο βρίσκεται σε εξέλιξη. Ενώ το πλοίο είναι αγκυροβολημένο αυτό μειώνεται σε κάθε τρία λεπτά, με τον πομποδέκτη αυτόματη ενημέρωση της κατάστασης ανάλογα με τα δεδομένα που λαμβάνει από το πλοίο. Άλλες πληροφορίες, όπως το σύστημα αναγνώρισης πλοίου, ο τύπος του συστήματος εντοπισμού θέσης σε χρήση στο πλοίο, τον τύπο του πλοίου ή του φορτίου, ή τον τελικό προορισμό και ETA του πλοίου μεταδίδεται κάθε έξι λεπτά. Είναι η κύρια χρήση είναι η αποφυγή σύγκρουσης? Δεδομένα που λαμβάνονται μέσω του συστήματος AIS μπορεί να ενσωματωθεί με την οθόνη του ραντάρ ή ηλεκτρονικό χάρτη, παρέχοντας μια σαφή εικόνα για το μέγεθος, τον τύπο, την ταχύτητα και την κατεύθυνση των πλοίων στην περιοχή. Όπως μεγαλύτερα πλοία μπορεί να πάρει πολύ χρόνο για να κάνετε αλλαγές, είναι εξαιρετικά σημαντικό για την παροχή της ευαισθητοποίησης της κυκλοφορίας σε μια πολυσύχναστη ύδατα ή λιμάνια. Εκπομπές AIS μπορεί επίσης να γίνει από αντικείμενα, εκτός από τα πλοία. Φάροι, σημαδούρες, πλατφόρμες ή παράκτιες εγκαταστάσεις οποιουδήποτε τύπου μπορούν να εξοπλιστούν με συστήματα AIS και να χρησιμεύσει ως χρήσιμα βοηθήματα πλοήγησης για πλοία. Οι εκπομπές μπορούν να περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους που είναι αόρατα από την επιφάνεια του ωκεανού και μπορεί να ενημερωθεί, εφόσον χρειαστεί. Το σύστημα αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο για τη θαλάσσια έρευνα και διάσωση επιχειρήσεων. Εκτός από την παροχή πληροφοριών σχετικά με το πλοίο ή άτομο που βρίσκονται σε κίνδυνο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη γρήγορη διακρίνουμε ποια σκάφη είναι στην περιοχή και τη θέση και την κατάστασή τους. Παρά το γεγονός ότι περιορίζεται από το εύρος VHF, αυτό μπορεί ακόμη και να βοηθήσει τα σκάφη βαθιά στη θάλασσα όσο άλλα πλοία εξοπλισμένα με AIS βρίσκονται στην περιοχή. Ένας άλλος τομέας όπου οι πληροφορίες AIS έχει αποδειχθεί ζωτικής σημασίας είναι στη διερεύνηση ατυχημάτων. Οι επιχειρήσεις που επιθυμούν να κάνουν ασφαλιστικών απαιτήσεων για απώλεια των πλοίων ή του φορτίου που μπορεί να ωφελήσει μαζικά από τα δεδομένα που παρέχει AIS όταν προσπαθεί να εξακριβώσει τις ακριβείς συνθήκες πριν από ένα ατύχημα. Παρέχει μια λεπτομερή εικόνα των κινήσεων των πλοίων μέχρι λίγο πριν από ατυχήματα όπως συγκρούσεις ή γείωσης περιστατικά
Από:. Grundlew