Με τα χρόνια οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν δημιουργήσει κινητήρες που είναι πιο ισχυροί και αποδοτικοί, αλλά με μικρότερη μετατόπιση. Η τεχνολογία έχει βοηθήσει στην εξάλειψη συστημάτων όπως η ανάφλεξη σημείων που βασίζονται στη μηχανική κίνηση για να πυροδοτήσουν το πηνίο ανάφλεξης. Τώρα οι μηχανές μας ελέγχονται από υπολογιστή, με μία από τις κύριες είσοδοι να είναι ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου. Σχεδόν κάθε κινητήρας έχει σήμερα έναν αισθητήρα στροφάλου που στέλνει σήμα στον υπολογιστή σχετικά με την ταχύτητα του κινητήρα. Αυτό το σήμα επιτρέπει στον υπολογιστή να υπολογίσει το χρονοδιάγραμμα και να εντοπίσει διάφορα προβλήματα με τον κινητήρα. Γνωρίζοντας τα συμπτώματα ενός αποτυχημένου αισθητήρα στροφάλου θα βοηθήσει στη διάγνωση πολλών προβλημάτων λειτουργίας.

Το φως ελέγχου κινητήρα

Όταν ένας αισθητήρας στροφάλου βρίσκεται στα αρχικά στάδια αποτυχίας, ο υπολογιστής του οχήματος μπορεί να ανάψει Έλεγχος "Ελέγξτε τη μηχανή". Μπορεί να μην έχετε άλλα συμπτώματα, αλλά αυτός είναι ο τρόπος του αυτοκινήτου που σας λέει ότι βλέπει κάτι που δεν είναι σωστό.

Σφάλμα στροφάλου που λείπει - Εάν ο αισθητήρας στροφάλου αποτύχει εντελώς, ο υπολογιστής δεν μπορεί πλέον υπολογίζει τις στροφές του κινητήρα. Όταν συμβεί αυτό, το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα καυσίμου κλείσουν προκαλώντας τον κινητήρα να στροβιλεύσει και να μην αρχίσει ή να σταματήσει εάν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.

Διαλείποντα σήμα στροφάλου

Αν ο αισθητήρας στροφάλου στέλνει ένα σήμα που είναι διακεκομμένη ή παρουσιάζει λανθασμένη θέση μανιβέλας μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο ρελαντί, επαναφορά και απώλεια ισχύος