Τα αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα σε πλαίσιο ή συναρμολογημένα χρησιμοποιώντας μια μονόδρομη δομή, σύμφωνα με τις εκθέσεις ιστορικού αυτοκινήτου της Carfax. Ο οργανισμός αναφοράς ορίζει την αυτόματη βλάβη του πλαισίου ως συμβιβασμό του "οποιουδήποτε συστατικού που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει δομική ακεραιότητα".

Ιστορία

Ο αρχαιότερος σχεδιασμός αυτοκινήτων μέσα από τη δεκαετία του '80 χρησιμοποίησε ένα πλαίσιο για να κρατήσει τα μέρη και κομμάτια μαζί. Για σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιείται μια κατασκευή μονόδρομου.

Ταυτοποίηση

Το στοιχείο πλαισίου ενός οχήματος περιλαμβάνει βάσεις ανάρτησης, κατώτερες και άνω ράγες πλαισίου. Το "πλαίσιο" ενός μονόδρομου μοντέλου περιλαμβάνει το αλεξήνεμο, τα ταμπλώ, τα κουφώματα των πίσω παραθύρων και τους πυλώνες αυτοκινήτων Α, Β και C, σύμφωνα με το Carfax

Ζημιές σε οποιαδήποτε από τις βιδωμένες λειτουργίες ένα αυτοκίνητο θεωρείται γενικά ως ζημιά στο πλαίσιο

Σημασία

Η βλάβη του πλαισίου δεν είναι πάντοτε εμφανής και πρέπει να συμβουλευτείτε έναν εμπειρογνώμονα επισκευής αυτοκινήτων για να αξιολογήσει την έκταση της ζημιάς του πλαισίου μετά από ατύχημα. Το Auto Channel ανέφερε το 2005 ότι "εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα στο δρόμο τώρα δεν θα μπορέσουν να προστατεύσουν σωστά" λόγω κατεστραμμένων ή ελαττωματικών πλαισίων.

Expert Insight

Carfax δηλώνει ότι η ζημιά στο πλαίσιο του αυτοκινήτου μειώνει την πιθανότητα το αυτοκίνητο να προστατεύσει τον οδηγό και τους επιβάτες κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Ο οργανισμός συνιστά να αποφεύγεται η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου που έχει ζημιές στο πλαίσιο