Πώς να ελέγξετε έναν αισθητήρα οξυγόνου για ένα Nissan Pathfinder
Ο αισθητήρας οξυγόνου μετράει την ποσότητα ελεύθερου οξυγόνου στο σύστημα εξάτμισης ως δείκτη του μείγματος καυσίμου. Το βέλτιστο μείγμα καυσίμου είναι 14,5: 1 για την καλύτερη καύση και τον έλεγχο των εκπομπών. Δημιουργεί τάση στην περιοχή των millivolt όταν έρχεται σε επαφή με το οξυγόνο. Ο υπολογιστής βλέπει αυτό το σήμα και ρυθμίζει την ώρα ενεργοποίησης των εγχυτήρων για να αντισταθμίσει. Υπάρχουν τουλάχιστον δύο αισθητήρες οξυγόνου σε ένα Nissan Pathfinder, ένας μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα και ένας πίσω. Ο λόγος για αυτό είναι να μετρηθεί η ποσότητα του καυσίμου που δεν έχει καεί στον μετατροπέα και η ποσότητα των εκπομπών που εξέρχονται.

Βήμα 1

Τοποθετήστε τη φίσα του σαρωτή στη θύρα OBD την πλευρά του οδηγού της παύλας. Ξεκινήστε το όχημα και πατήστε το κουμπί στο σαρωτή για "γενικό OBD II".

Βήμα 2

Πατήστε το κουμπί για "ροή δεδομένων" ακολουθούμενο από "πολυτελής οθόνη". Μετακινήστε το δρομέα προς τα κάτω μέχρι να εμφανιστούν οι αισθητήρες οξυγόνου. Θα υποδείξει "BI-SI" και "BI-S2", που δείχνει "τράπεζα 1" και "αισθητήρα 1 ή 2." Η λέξη "τράπεζα" δεν έχει σημασία σε έναν τετρακύλινδρο ή ίσο εξακύλινδρο, όπως ένα τζιπ. Ισχύει μόνο αν πρόκειται για V-6 ή V-8, που υποδεικνύουν κάθε πλευρά του κινητήρα.

Παρακολουθήστε τη δραστηριότητα των δύο αισθητήρων. Θα κυμαίνονται από 0,5 millivolts σε περίπου 0,85 millivolts και θα κυμαίνονται ταχέως. Ο αισθητήρας αριθμού 2 θα πρέπει να αντιδρά πολύ πιο αργά και με πολύ χαμηλότερες τιμές αν ο μετατροπέας είναι καλός. Εάν υπάρχει πολύ μικρή δραστηριότητα σε οποιονδήποτε αισθητήρα και η λυχνία ελέγχου μηχανής δεν ήταν ενεργοποιημένη, ο αισθητήρας υποδεικνύει ότι το μείγμα είναι λάθος. Αυτό θα μπορούσε να προκληθεί από την κατάσταση της ρύθμισης ή κάποια άλλη παρατυπία στον κινητήρα. Όταν ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά, ο σαρωτής θα δείξει ότι το σύστημα O2 βρίσκεται σε κλειστό βρόχο. Το φως του σαρωτή θα κυμαίνεται από το φωτεινό στο σκοτεινό συνεχώς.

Συμβουλή

Ο μπροστινός αισθητήρας θα πρέπει να είναι πολύ πιο ενεργός από τον πίσω αισθητήρα για να υποδείξει τη μεταβολή των εκπομπών. Αν και οι δύο είναι σχεδόν οι ίδιοι, ο μετατροπέας δεν λειτουργεί σωστά και πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν ένας αισθητήρας οξυγόνου δυσλειτουργεί, εάν ο υπολογιστής λειτουργεί σωστά, η λυχνία ελέγχου της μηχανής στην ταμπέλα πρέπει να ανάψει.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Συσκευή σάρωσης υπολογιστή (OTC Genisys)

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]