Ο ευρύτατος χαρακτήρας των προβλημάτων φρένων στα οχήματα Subaru όλων των μοντέλων και των ετών έχει προκαλέσει μεγάλη ανησυχία από τους ιδιοκτήτες, τους αντιπροσώπους και τις κυβερνητικές υπηρεσίες. Ενώ τα προβλήματα φρεναρίσματος στα οχήματα δεν είναι όλα απαραίτητα επικίνδυνα, η πιθανότητα σοβαρών συνεπειών είναι αυξημένη στα αυτοκίνητα της Subaru. Τα συμπτώματα οποιασδήποτε φύσης θα πρέπει να διερευνηθούν διεξοδικά.

Υπενθυμίζει

Το 1999, η Subaru εξέδωσε ανάκληση για τμήματα φρένων ειδικά για τη σειρά Legacy. Οι ανεπάρκειες αύξησαν την πιθανότητα σύγκρουσης με επιβράδυνση της αντίδρασης των φρένων. Το πρόβλημα προήλθε κυρίως από το κρύο και επηρέασε τα αντιμπλοκαρίσματα σε αυτά τα αθλητικά οχήματα. Παρόμοια ανάκληση συνέβη το 2002, επηρεάζοντας επίσης τις επιδόσεις των φρένων σε ψυχρό καιρό. Και στις δύο περιπτώσεις, οι αντιπρόσωποι αντικατέστησαν κυλίνδρους σε όλα τα μοντέλα που επηρεάστηκαν, επιλύοντας το ζήτημα.

Περιστροφείς

Κακή ρότορα φρένων είναι ένα συχνό πρόβλημα σε όλα τα μοντέλα της Subaru εδώ και πολλά χρόνια. Ενώ η συντήρηση του δρομέα είναι μια διαδικασία ρουτίνας σε όλα τα οχήματα, τα αυτοκίνητα Subaru τείνουν να απαιτούν αυτό πολύ πιο συχνά, μερικές φορές κάθε 15.000 μίλια. Η υποβάθμιση του δρομέα προκαλεί αποτυχημένες επιθεωρήσεις του οχήματος και μερικές φορές χρειάζεται πλήρη αντικατάσταση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ρότορες είναι πολύ κατεστραμμένοι για να αφαιρεθούν εύκολα. Περαιτέρω επιπλοκές στο φρένο έκτακτης ανάγκης μπορεί να προκύψουν άμεσα από τη συντήρηση του ρότορα φρένων.

Θόρυβοι - Ενώ οι θόρυβοι πέδησης δεν είναι ασυνήθιστοι σε οποιοδήποτε όχημα, οι ιδιοκτήτες της Subaru συχνά τους βρίσκουν ιδιαίτερα ενοχλητική ενόχληση. Οι συνήθεις μέθοδοι για τη μείωση των τσιμπών των φρένων, όπως η αντικατάσταση των μαξιλαριών, μπορεί να μην λειτουργούν. Αντίθετα, οι ενοχλητικοί ήχοι εξελίσσονται σε σοβαρές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένου ενός θορύβου άλεσης κατά την πέδηση που δεν αποκρίνεται ομαλά στα πεντάλ. Οι ιδιοκτήτες αναφέρουν ότι πολλές επισκέψεις σε αντιπροσώπους δεν διορθώνουν πάντα τον θόρυβο, αλλά ένας έμπορος μπορεί να σιγουρευτεί ότι δεν είναι επικίνδυνη κατάσταση.

Υδραυλικά

Μερικά συστήματα πέδησης της Subaru αναπτύσσουν μια "σπογγώδη" πεντάλ, που προκύπτει από υδραυλική δυσλειτουργία. Αυτό είναι ένα σοβαρό σύμπτωμα, γνωστό ως υδραυλική αιμορραγία, που μπορεί να οδηγήσει σε ολική αποτυχία πέδησης. Κάθε εμπειρία που μοιάζει με αυτή πρέπει να διερευνηθεί από έναν εξειδικευμένο μηχανικό το συντομότερο δυνατό. Το ζήτημα ενδέχεται να μην συνοδεύεται από θόρυβο, επομένως πάντα να παρακολουθείτε τις αλλαγές στην αντίδραση του πεντάλ φρένου για να αποτρέψετε συνέπειες.

Διαδικασία επίλυσης διαφορών

Η μακρά ιστορία των προβλημάτων γύρω από τα συστήματα πέδησης στα οχήματα Subaru έχει οδηγήσει σε πολυάριθμες συγκρούσεις σύμφωνα με το δίκαιο. Μια αγορά Legacy Legacy του 1995 οδήγησε τελικά στην υπόθεση Kruger v. Subaru, η οποία τεκμηριώθηκε επισήμως για τα εκτεταμένα συμπτώματα αυτών των δυσλειτουργιών. Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών έχει επίσης κάνει συστάσεις ασφαλείας βασισμένες στα προβλήματα φρένων της Subaru ήδη από το 1985. Οι ιδιοκτήτες οποιουδήποτε μοντέλου Subaru θα πρέπει να παραμείνουν ενήμεροι για οποιεσδήποτε αλλαγές στην απόδοση πέδησης. en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]