Η εναρκτήρια κούρσα F1 που πραγματοποιήθηκε στη Μελβούρνη, Αυστραλία κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου έχει αποδειχθεί ότι είναι αρκετά μια κούρσα για το βασιλεύοντας παγκόσμιος πρωταθλητής Fernando Alonso και Lewis Hamilton συμπαίκτη ο οποίος τερμάτισε δεύτερος και τέταρτη θέση αντίστοιχα. Η F1 αγώνας ήταν επίσης μια μεγάλη ευκαιρία για τη Mercedes-Benz για να δείξει στον κόσμο την εξαιρετική απόδοση των οχημάτων της, και αυτό περιλαμβάνει την εμφάνιση πόσο ανθεκτικά τα εξαρτήματα αυτοκινήτων Mercedes και αξεσουάρ είναι σαν κάλυμμα Mercedes Benz αυτοκίνητο, το οποίο είναι ιδανικό για την προστασία Mercedes οχήματα. Από την έναρξη του αγώνα, το δίδυμο κατάφερε να διατηρήσουν τις θέσεις τους στο κεφάλι της συσκευασίας μέχρι Alonso έπεσε πίσω στην τέταρτη από την πρώτη στροφή, ενώ Hamilton κινήθηκε στην τρίτη μετά Nick Heidfeld της BMW και πρώην McLaren Mercedes οδηγός Kimi Raikkonen. Ήταν μόνο στο 14ο γύρο ότι Heidfeld εισήλθε τα pits για πρώτη φορά δίνει Lewis και Fernando τη δυνατότητα να προχωρήσουμε σε δεύτερη και τρίτη σημεία. Kimi άρχισε τα pits στον 19ο γύρο που επιτρέπει την McLaren Mercedes δίδυμο με ένα άλλο σημείο. Μετά τις 22 και 23 γύρους, Alonso και Lewis άρχισε pits τους για πρώτη φορά και συνέχιση προηγούμενες θέσεις τους ως τρίτη και δεύτερη θέση, αντίστοιχα. Στη συνέχεια, στην αγκαλιά 42 Kimi έκανε δεύτερο pit-stop του, δίνοντας Lewis την ευκαιρία να πάρει το προβάδισμα, δυστυχώς, επικαλυμμένη αυτοκίνητο επιβράδυνε την ταχύτητά του επιτρέπει Fernando για να κλείσει το χάσμα μεταξύ του ιδίου και συμπαίκτη του. Lap 43 ήρθε και ο Lewis πρέπει να κάνει ένα pit stop, Fernando έχει επωφεληθεί από αυτό για να κερδίσει πίσω το προβάδισμα μέχρι που χωρίς κουκούτσι δύο γύρους μετά. Όταν παίρνει πίσω στον αγώνα, ο Αλόνσο είχε ήδη επιτάχυνση στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Lewis συμπαίκτη του και σύρει πίσω από τον Kimi. Οι θέσεις αυτές διατηρήθηκαν μέχρι το τέλος του αγώνα. Η F1 Race στη Μελβούρνη έκλεισε εντυπωσιακά για την ομάδα της Vodafone McLaren Mercedes καλύτερη από τις επιδόσεις τους το περασμένο έτος. Εδώ είναι μερικά από τα σχόλια κατά τη διάρκεια του αγώνα (emercedesbenz.com πηγή): ----- Fernando Alonso:. "Τι ένας πολύ καλός τρόπος για να ξεκινήσει η σεζόν και την καριέρα μου ως οδηγός της Vodafone McLaren Mercedes Φυσικά, είναι πάντα καλύτερο να κερδίσει αλλά ο Kimi ήταν λίγο πιο γρήγορα από ό, τι σήμερα, αλλά σκόραρε το μέγιστο αριθμό πόντων που ήταν δυνατό, και είμαι πολύ ευχαριστημένος. εκκίνησή μου ήταν λίγο περίεργο με τα δύο της BMW είναι πολύ γρήγορη από τη γραμμή, και ήμουν τόσο απασχολημένος υπεράσπιση γραμμή μου από Heidfeld στο εξωτερικό που δεν ήταν δυνατό για μένα να υπερασπιστεί τη γωνία. ήμουν τότε πίσω από τον Lewis για μια στιγμή και μόνο εστιάζοντας σε συμβαδίσουν μαζί του και μερικές φορές πέφτουν πίσω για να επιτραπεί το αυτοκίνητο να κρυώσει. I πήρε τη δεύτερη μετά το δεύτερο pitstop, όπως ήμουν σε θέση να μείνει έξω για δύο επιπλέον γύρους. Αρχικά ήταν γραφτό να γίνει ένα γύρο, αλλά επειδή ήμουν πίσω από τον Lewis κατάφερα να εξοικονομήσει αρκετά καύσιμα για ένα ακόμα γύρο. τα δύο από τα Bridgestone Potenza ελαστικών Επιλογές λειτούργησε καλά Τώρα θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε σκληρά για να μας δώσει την καλύτερη ευκαιρία για να νικήσει Ferrari στο Grand Prix Μαλαισίας "---- Lewis Hamilton:« Είμαι απόλυτα εκστασιασμένος - το σημερινό αποτέλεσμα είναι περισσότερο από ό, τι έχω ποτέ ονειρευτεί.. επίτευξη για Grand Prix το ντεμπούτο μου. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα που εργάστηκαν τόσο σκληρά κατά τη διάρκεια του χειμώνα για να βεβαιωθείτε ότι ήμουν διατεθειμένη όπως έχω δυνατό θα μπορούσε να είναι. Έκανα μια καλή αρχή, αλλά τα μοντέλα BMW ήταν γρήγορο από τη γραμμή και Kubica κατάφερε να περάσει. Δεν υπήρχε χώρος στο εσωτερικό έτσι πήρα την αριστερά και κατάφερε να εστία η οποία τόσο Kubica και ο Fernando έρχονται στην πρώτη στροφή για να λάβει την τρίτη. Ο αγώνας ήταν έντονη, και δούλευα πολύ σκληρά. έκανα ένα λίγα λάθη, αλλά τίποτα σημαντικό και πραγματικά τον εαυτό μου άρεσε. Θα ήταν μεγάλη για να οδηγήσει την κούρσα για μερικούς γύρους, αλλά ήξερα ότι ήταν μόνο ένα προσωρινό πράγμα. Fernando πήρε το παρελθόν μου στο δεύτερο pitstop, καθώς ήταν σε θέση να μείνει έξω λίγο περισσότερο και έχασα λίγο χρόνο πίσω από backmarkers. Τώρα έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας με τη δοκιμασία Μαλαισία και το υπόλοιπο της σεζόν, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μπορούμε να οικοδομήσουμε από ό, τι έχει επιτευχθεί σήμερα. "---- Ron Dennis, επικεφαλής της ομάδας: "Φυσικά, όπως πάντα, ήρθαμε στην Αυστραλία για να κερδίσει, αλλά ένα κάπως απροσδόκητο στρατηγική που υιοθετήθηκε από την BMW ήταν πολύ αναστάτωση στη φυλή μας Μετά την πρώτη pitstop Heidfeld το χάσμα ήταν ακριβώς πάρα πολύ μεγάλο για να κλείσει το ρεαλισμό και το πρόσθετο εύρος. από τη στρατηγική μας ήταν συνέχεια χαμένη. οι δύο οδηγοί έκαναν εξαιρετική δουλειά δίνοντας μας ένα μικρό προβάδισμα στο Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών. Ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ στην ομάδα δοκιμής και το εργατικό δυναμικό πίσω στο Κέντρο Τεχνολογίας της McLaren που εργάστηκαν τόσο σκληρά κατά τη διάρκεια του χειμώνα και συνέβαλαν τόσο πολύ στην άψογη αξιοπιστία που είχαμε όλο το Σαββατοκύριακο Ο ερχομός Μαλαισίας δοκιμή θα πρέπει να μας δώσει κάθε ευκαιρία για την περαιτέρω βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των αυτοκινήτων μας »---- Norbert Haug, αντιπρόεδρος της Mercedes-Benz Motorsport:".. Η σεζόν ξεκίνησε καλά με τον Fernando και ο Lewis σκοράροντας 14 πόντους από τους 18 είναι δυνατόν στη φυλή ντεμπούτο τους για την Vodafone McLaren Mercedes. Fernando έδειξε με την απόδοσή του, ακριβώς γιατί είναι ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ενώ ο Lewis έκανε μια τέλεια εκκίνηση στο Grand Prix της καριέρας του και αποδείχθηκε απολύτως αντάξια της εμπιστοσύνης που είχαμε σε αυτόν για τα τελευταία δέκα χρόνια. Παρά το γεγονός ότι έχουμε ακόμη να εργαστούμε σκληρά για να βελτιώσει περαιτέρω τεχνική πακέτο μας, δείξαμε σήμερα ότι καθ 'όλη τη διάρκεια του χειμώνα έχουμε κάνει βελτιώσεις. Τώρα θα επικεντρωθεί στην εξέταση Μαλαισία και . ανυπομονούμε για τον επόμενο αγώνα Χάρη σε όλους στην ομάδα στο Woking, στο Brixworth και στη Στουτγάρδη, όλες οι προσπάθειές τους θα πληρώσει μακριά "

Από:. Dwyane Thomas