Το Honda Civic χρησιμοποιεί έναν τύπο κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος συνδέεται με τον άξονα διεύθυνσης με δύο ξεχωριστά γραβάτα- ράβδων για να παραδώσει τις δυνάμεις διεύθυνσης στους εμπρός τροχούς. Ενώ αυτό το σύστημα είναι κανονικά αξιόπιστο, μπορεί να προκύψουν προβλήματα, προκαλώντας χαλάρωση του συστήματος διεύθυνσης. Κάποια αυτοαξιολόγηση μπορεί να ολοκληρωθεί από τον τεχνικά καταλαβαίνω κύριο του οχήματος, αλλά μπορεί να χρειαστεί να αξιολογηθούν και να διορθωθούν σοβαρές ανησυχίες από επαγγελματία τεχνικό.

Εσωτερικά εξαρτήματα του τιμονιού διεύθυνσης

Χαλαρό σύστημα διεύθυνσης ή παιχνιδιού να οφείλεται σε εσωτερική αστοχία του μηχανισμού κινήσεως του πηδαλίου ή στη μονάδα οδοντωτού τροχού-οδοντωτού τροχού. Αν τα εξαρτήματα στο εσωτερικό είναι υπερβολικά φθαρμένα, η είσοδος από τον άξονα διεύθυνσης μπορεί να μην μεταδίδεται απευθείας στο σύστημα διεύθυνσης και μπορεί να προκαλέσει το τιμόνι. Η βάση στήριξης γενικά δεν εξυπηρετείται στο πεδίο και συνήθως αντικαθίσταται με ανακατασκευασμένη ή νέα μονάδα. Παρατηρήστε την κίνηση του άξονα διεύθυνσης, ενώ ένας βοηθός στρέφει τον τροχό. Εάν ο άξονας εισόδου στο κιβώτιο ταχυτήτων κινείται, αλλά οι ράβδοι δεν είναι, υποψία εσωτερικής βλάβης του μηχανισμού διεύθυνσης του τιμονιού.

Αποτυχία ράβδου δεσίματος - Η αποτυχία της ράβδου δεσίματος μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση του συστήματος διεύθυνσης ένα Honda Civic, το οποίο χρησιμοποιεί ξεχωριστές ράβδους για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά που προσκολλώνται στο εμπρός κέντρο του μηχανισμού διεύθυνσης. Αν η ράβδος στερέωσης είναι χαλαρή, θα επιτρέψει την κίνηση της διάταξης πριν μεταδώσει την κίνηση στον αρθρωτό άξονα, προκαλώντας χαλαρή αίσθηση. Ελέγξτε τις ράβδους πρόσδεσης για κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω, πιάνοντας τους στα άκρα, πιέζοντας και τραβώντας κατ 'ευθείαν προς τα επάνω και προς τα κάτω. Οποιαδήποτε κίνηση στην υποδοχή με μπάλα είναι ένα σημάδι αποτυχίας. Ελέγξτε επίσης το χιτώνιο ρύθμισης που συνδέει την εσωτερική και την εξωτερική ράβδο σύζευξης μαζί για χαλαρά μπουλόνια

Τοποθέτηση εργαλείου διευθύνσεως

Το γρανάζι διεύθυνσης προσαρμόζεται στο μονόδρομο του Honda Civic χρησιμοποιώντας δύο κοχλίες που βιδώνουν το γρανάζι διεύθυνσης κοντά στο αριστερό και το δεξί άκρο. Αν αυτά τα μπουλόνια είναι χαλαρά, ολόκληρο το γρανάζι μπορεί να μετακινηθεί όταν το τιμόνι περιστραφεί πριν μετακινηθούν οι ράβδοι πρόσδεσης, προκαλώντας χαλαρότητα ή παιχνίδι. Φθαρμένα ή φθαρμένα μαξιλάρια τοποθέτησης ή δακτυλίους μπορεί να προκαλέσουν την ίδια ανησυχία.

Έλεγχοι στηλών στηριγμάτων

Η στήλη τιμονιού περιέχει έναν άξονα διεύθυνσης με μια γενική άρθρωση που συνδέει το τιμόνι με τον άξονα εισόδου του συστήματος διεύθυνσης μηχανισμός. Η γενική άρθρωση μπορεί να είναι χαλαρή ή η στήλη τιμονιού να μην είναι βιδωμένη με σφιγκτήρα στο όχημα. Ελέγξτε την αρθρωτή άρθρωση για χαλαρά μπουλόνια και ελέγξτε για το παιχνίδι ή την κίνηση στις αρθρώσεις. Αυτό μπορεί επίσης να συνοδεύεται από θόρυβο όταν γυρίζετε το τιμόνι. Η στήλη διεύθυνσης προσαρμόζεται στο σώμα του οχήματος με δύο μπουλόνια και παξιμάδια στη βάση της στήλης, τα οποία επίσης πρέπει να ελέγχονται για στεγανότητα.

Άλλοι παράγοντες

Οποιαδήποτε χαλάρωση στο τιμόνι ή παιχνίδι είναι σοβαρή και το πλήρες σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης πρέπει να επιθεωρείται προσεκτικά όταν παρατηρείται. Άλλες συνιστώσες ανάρτησης, όπως οι αρθρώσεις ή οι σφαιρικές αρθρώσεις και οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου, μπορούν να προκαλέσουν χαλάρωση του οχήματος. Ένα χαλαρό ρουλεμάν μπορεί επίσης να είναι σφάλμα