Οι περισσότεροι τροχοί των οχημάτων είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα ή αλουμίνιο. Το αλουμίνιο είναι ελαφρύτερο, πιο ελκυστικό, δεν σκουριάζει και προσφέρει καλύτερο χειρισμό και απόδοση από τον χάλυβα, αλλά είναι επίσης πιο ακριβό. Οι χαλύβδινοι τροχοί έχουν το πλεονέκτημα ότι, αν κάμπτονται, μπορούν συνήθως να ισιωθούν. Και αν δεν μπορείτε να τα επισκευάσετε, είναι φθηνότερα να αντικατασταθούν. Η επιφανειακή ζημιά στους τροχούς αλουμινίου μπορεί να επισκευαστεί πιο εύκολα. Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τις ζημιές και στους δύο τύπους τροχών σε μερικά βήματα.

Βήμα 1

Τραβήξτε το αυτοκίνητό σας και αφαιρέστε τον τροχό αν έχετε λυγισμένο χαλύβδινο χείλος. Πολλά συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων (τουλάχιστον αξιόπιστα) δεν θα καθορίσουν χαλύβδινα ζάντες, σημειώνοντας ότι οι καινούριοι τροχοί αντικατάστασης είναι φθηνότεροι.

Βήμα 2

Πατήστε τον πείρο της βαλβίδας για να αφαιρέσετε αέρα από το ελαστικό. Αφαιρέστε το στέλεχος της βαλβίδας χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο αφαίρεσης στέλεχος βαλβίδας ή ένα ζεύγος πένσας. Μην επαναχρησιμοποιείτε το στέλεχος της βαλβίδας. Αντ 'αυτού, αγοράστε ένα ανταλλακτικό.

Βήμα 3

Τοποθετήστε το ελαστικό /τροχό στο έδαφος. Βήμα σε κάθε πλευρά των εξωτερικών άκρων του ελαστικού. Αναπήδηση προς τα πάνω ή προς τα κάτω ή ακόμα και άλμα για να σπάσει το σφαιρίδιο ελαστικών /τροχών.

Βήμα 4

Αφαιρέστε το ελαστικό από το χείλος εισάγοντας το χερούλι ενός ζεύγους πένσας. Μην χρησιμοποιείτε κατσαβίδι ή παρόμοιο κοφτερό εργαλείο που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον εσωτερικό σωλήνα (εκτός αν θα αντικαταστήσετε τον σωλήνα ούτως ή άλλως). Λιπάνετε τη λαβή του πηνίου με βαζελίνη ή άλλο λιπαντικό και μετακινηθείτε γύρω από το εσωτερικό του ελαστικού κατά μήκος της ζάντας, σπρώχνοντας το ελαστικό επάνω από την άκρη του χείλους. Τονίστε την άλλη άκρη του ελαστικού πάνω από την ίδια άκρη του χείλους.

Βήμα 5

Ελέγξτε τη ζημιά. Ένα χαλύβδινο χείλος που λυγίζει στην εξωτερική άκρη - συνήθως μετά το χτύπημα σε μια λακκούβα ή στο περίβλημα - μπορεί να επισκευαστεί αρκετά εύκολα. Η ζημιά στο εσωτερικό μέρος του τροχού, κοντά στην πλήμνη, μπορεί να είναι πιο δύσκολη ή και επικίνδυνη για να επισκευαστεί. Πάρτε μια επαγγελματική γνώμη σχετικά με το βαθμό της ζημίας, αν δεν είστε βέβαιοι. Οι τροχοί αλουμινίου, αν και μπορούν να επισκευαστούν, είναι επιρρεπείς σε εμφάνιση ρωγμών, αν η καμπή είναι σοβαρή. Βήμα 6 - Τοποθετήστε τον τροχό επίπεδο σε μια ανθεκτική στη θερμότητα επιφάνεια, όπως ένα δάπεδο γκαράζ σκυροδέματος, ή ασφαλίστε τον τροχό σε μια αντικατάσταση. Χρησιμοποιώντας έναν πυροσβέστη προπανίου ή έναν φυσητήρα, θερμαίνετε την περιοχή που έχει υποστεί ζημιά στο χείλος. Και πάλι, αυτό είναι ένα απλό θέμα με τροχούς από χάλυβα, αλλά οι τροχοί από αλουμίνιο μπορεί να αποχρωματιστούν όταν θερμαίνονται, ειδικά ζάντες αλουμινίου που περιέχουν μαγνήσιο. Είναι καλύτερο να έχετε μια επαγγελματική επισκευή τροχού αλουμινίου.

Βήμα 7

Θερμάνετε τον χάλυβα για περίπου ένα λεπτό. Το χείλος θα γίνει ένα επίπεδο, σχεδόν πενιχρό, χρώμα. Ανάλογα με τη σοβαρότητα και τη θέση της βλάβης, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί, καναλιών κλειδαριών ή πένσες για να κάμψετε την άκρη της ζάντας πίσω στο σχήμα. Ίσως χρειαστεί να αρχίσετε με ένα σφυρί, να πάρετε το χείλος κοντά στο αρχικό του σχήμα, να θερμάνετε ξανά το χείλος και στη συνέχεια να ολοκληρώσετε τη διαδικασία με πένσες.

Αφήστε το χείλος να κρυώσει, στη συνέχεια σκουπίστε την επισκευασμένη περιοχή για να αφαιρέσετε τα χνούδια. Επιθεωρήστε τον τροχό για τυχόν ρωγμές που μπορεί να έχουν αναπτυχθεί κατά τη διάρκεια της επισκευής.

Συμβουλές - Παρά την ανερχόμενη αγορά αλουμινίου και έτοιμου τροχού, οι τροχοί χάλυβα επιστρέφουν. Πολλοί πελάτες χαμηλού ορίου αλουμινίου στρέφονται προς χάλυβα όταν χρειάζονται αντικαταστάσεις λόγω χαμηλότερου κόστους και βελτιώσεων στις τεχνικές σφράγισης χάλυβα, οι οποίες επιτρέπουν πιο ελκυστικά μοντέλα χάλυβα. (Ανατρέξτε στις αναφορές 3)

Οι τροχοί αλουμινίου που υφίστανται επιφανειακές ζημιές, όπως οι γρατσουνιές των μπούκων από τα κράσπεδα, μπορούν να σταθεροποιηθούν χωρίς κόστος με διάφορες εγχώριες θεραπείες. (Βλέπε αναφορές 4)

Προειδοποίηση

Η στερέωση κατεστραμμένων τροχών αλουμινίου απαιτεί πολύ ειδική θερμότητα, σταθερή υδραυλική πίεση και δονήσεις υπό πίεση. Οι ρωγμές που δεν μπορούν να εντοπιστούν από γυμνό μάτι, όπως εκείνες που είναι κρυμμένες με χρωμίου ή χρώματος, θα εκδηλωθούν και θα πρέπει να πληρωθούν και να επισκευαστούν.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βαλβίδα αφαίρεσης βαλβίδων

Πένσα

Λιπαντικό

Προπάνιο ή φούρνος

Σφυρί

Άμμος ή ατσάλινο μαλλί