Βήμα 1
Τοποθετήστε το όχημα στο τιμόνι που θέλετε να ρυθμίσετε και ρυθμίστε τη ράγα πλαισίου μια στάση γρύλου. Αυτό είναι για να απελευθερώσετε την τάση στη ράβδο στρέψης έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί.
Βήμα 2
Ανίχνευση κάτω από το όχημα και εντοπίστε το στήριγμα της ράβδου στρέψης στο πλαίσιο. Θα υπάρχει ένα μπουλόνι στο κέντρο του mount, που δείχνει προς τα πάνω. Αυτή είναι η βίδα ρύθμισης και θα φιλοξενήσει έναν οδηγό υποδοχής μεγάλου μεγέθους.
Βήμα 3
Ρυθμίστε τη ράβδο στρέψης. Περιστρέφοντας τον κοχλία ρύθμισης δεξιόστροφα θα το σφίξετε αυξάνοντας το φορτίο που μπορεί να τοποθετηθεί στη ράβδο. Αυτό θα ανυψώσει το όχημα όταν αφαιρεθεί από τη βάση του βύσματος. Η περιστροφή του κατά την αντίθετη φορά του ρολογιού θα μειώσει τη διαθέσιμη ταχύτητα ελατηρίου και θα προκαλέσει το κάθισμα του αυτοκινήτου κάτω. Το στρέφοντάς το πολύ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα, γι 'αυτό ακολουθήστε τις οδηγίες του συγκεκριμένου οχήματος κατά την πραγματοποίηση ευρείας προσαρμογής. Κανονικά, μόνο μία πλήρης στροφή θα είναι αρκετή για να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Χαμηλώστε το όχημα και ελέγξτε τις εγκοπές του πλαισίου προς τη γείωση. Θα πρέπει να είναι τα ίδια και για τις δύο πλευρές. Εάν δεν είναι, τότε θα χρειαστεί περισσότερη ρύθμιση για τα μπουλόνια ρύθμισης της ράβδου στρέψης.
Συμβουλή
Ο κοχλίας ρύθμισης της ράβδου στρέψης μπορεί να γυρίσει χωρίς να σηκωθεί το αυτοκίνητο, αλλά δεν θα γυρίσει εύκολα.
Προειδοποίηση
Προσέξτε όταν σέρνετε κάτω από ένα όχημα. Μην αφαιρείτε τη ράβδο στρέψης χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Υποδοχή κεφαλής Hex-head
Υποδοχή δαπέδου
Jack στέκεται
Δημοφιλή άρθρα