Βήμα 1 - Βεβαιωθείτε ότι το Mitsubishi διαθέτει έναν δροσερό κινητήρα πριν εργαστείτε. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Εντοπίστε και ανοίξτε το φις κοντά στον συμπιεστή στο πίσω μέρος της αντλίας υδραυλικού τιμονιού για να απελευθερώσετε το ψυκτικό από το όχημα. Αυτό σταματάει τη διάχυση του ψυκτικού υγρού στα έμβολα και στο στροφαλοθάλαμο.
Βήμα 2
Ετικέτα και ετικέτα των εξαρτημάτων της Mitsubishi προτού αφαιρέσετε ή αποσυνδεθείτε από το αυτοκίνητο. Απελευθερώστε ή αφαιρέστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα, το περίβλημα καθαρισμού αέρα, το καλώδιο τροφοδοσίας και τα καλώδια ανάφλεξης. Αποσυνδέστε τους διάφορους εύκαμπτους σωλήνες, συμπεριλαμβανομένου του εύκαμπτου σωλήνα θέρμανσης, του σωλήνα παράκαμψης ψυκτικού υγρού και του εύκαμπτου σωλήνα του ψυγείου. Αφαιρέστε τον ιμάντα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Αφαιρέστε την αντλία από τη βάση. Τοποθετήστε την αντλία σε ένα τραπέζι εργασίας. Μην αποσυνδέετε την υδραυλική γραμμή
Βήμα 3
Τοποθετήστε ξύλινα μπλοκ σε γεμάτους γρύλους δαπέδου και τοποθετήστε το κάτω από το όχημα. Αφαιρέστε τους βραχίονες στήριξης του κινητήρα στην μπροστινή αριστερή πλευρά. Σπρώξτε τον συμπιεστή κλιματισμού από τον κινητήρα και αφαιρέστε τον ιμάντα εναλλάκτη.
Βήμα 4
Χαλαρώστε τα παξιμάδια στην αριστερή πλευρά του κινητήρα. Αφαιρέστε τους βραχίονες στήριξης. Απελευθερώστε τον εύκαμπτο σωλήνα λαδιού και αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου, το κάλυμμα της βαλβίδας, τον πάνω ιμάντα χρονισμού και το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Αφαιρέστε το διανομέα και χαλαρώστε τα παξιμάδια στο καλώδιο του γκαζιού και σπρώξτε το από το συγκρότημα.
Βήμα 5
Αφαιρέστε ή αποσυνδέστε τα μέρη του κινητήρα στην κορυφή της μονάδας και τις πολλές ηλεκτρικές συνδέσεις: [ψυκτικό κινητήρα] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) αισθητήρας θερμοκρασίας, αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης, αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου, βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων και αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τα μπουλόνια από την κυλινδροκεφαλή σε διασταυρούμενη σειρά με την αντίθετη σειρά της εγκατάστασης. Ξεκινήστε με τα μπουλόνια που είναι πιο απομακρυσμένα και γυρίστε το δρόμο σας στο μέσο της κυλινδροκεφαλής.
Βήμα 7
Δείτε τον κύλινδρο για φθαρμένες και κατεστραμμένες περιοχές και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα κεφαλής και καθαρίστε την επιφάνεια. Τοποθετήστε ένα κάλυμμα πάνω από το μπλοκ κινητήρα για να διασφαλίσετε ότι η βρωμιά, η σκόνη και τα ξένα αντικείμενα δεν εισέρχονται στον κινητήρα. Ομαδοποιήστε τα χείλη ελέγχου και τους πείρους. Τοποθετήστε τα χείλη ελέγχου στη θέση τους και τοποθετήστε ένα δακτύλιο Ο.
Βήμα 8
Προσθέστε ένα καινούργιο παρέμβυσμα κεφαλής με τους αριθμούς αναγνώρισης στραμμένο προς τα επάνω. Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο άξονα και τον εκκεντροφόρο λαδιού. Σφίξτε τα μπουλόνια στην κυλινδροκεφαλή και τη ροπή με διαδικασία τριών βημάτων. Βιδώστε τους κοχλίες συγκράτησης στα 65 πόδια. Τοποθετήστε μια σφράγιση στις κάτω άκρες των ημικυκλικών τμημάτων της πλευράς της νέας φλάντζας της κεφαλής και τοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας. Βιδώστε τα μπουλόνια στη σωστή σειρά στα 2,61 πόδια και σφίξτε πάλι τα μπουλόνια κατά ένα έως έξι στα 2,95 πόδια.
Αντικαταστήστε όλα τα μέρη στο μπλοκ κινητήρα με την αντίστροφη σειρά. Επανατοποθετήστε το ψυκτικό υγρό. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εξυπηρέτησης της Mitsubishi για τη σωστή ακολουθία και ροπή των διαφόρων οχημάτων της Mitsubishi.
Συμβουλή
Ανατρέξτε σε εγχειρίδιο σέρβις για να προβάλλετε φωτογραφίες του μπλοκ κινητήρα και των μεμονωμένων εξαρτημάτων.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Ρακέτα και υποδοχή
Κατσαβίδι
Ψυκτικό υγρό
>
Στιγμιαίο κλειδί
Δημοφιλή άρθρα