Τα συστήματα εξάτμισης των αυτοκινήτων είναι σχετικά ανθεκτικά στις μέρες μας. Είτε μέσω ανησυχιών για τη συμμόρφωση με την ποιότητα ή τη ρύθμιση, τα συστήματα είναι πολύ ανώτερα από αυτά του παρελθόντος. Ακόμα κι έτσι, ένας σιγαστήρας μπορεί να υποστεί ζημιά από χημικές ουσίες από το δρόμο ή από μεγάλες κινήσεις στην παραλία. Μπορεί να φταίει η πρόσκρουση με το χτύπημα ταχύτητας ή τη στάση στάθμευσης αυτοκινήτου. Όποια και αν είναι η αιτία, να είστε βέβαιοι ότι κανένα καλό δεν μπορεί να προέλθει από την οδήγηση με σπασμένο σιγαστήρα. Οι μετασχηματισμοί μπορεί να κυμαίνονται από άκρως προσωπικά αποτελέσματα μέχρι αποτελέσματα παγκόσμιου ποσοστού.

Στο αυτί σας

Ο σιγαστήρας στα περισσότερα συστήματα εξάτμισης αποθεμάτων ζει μέχρι το όνομά του αρκετά ικανοποιητικά - σφυρηλατώντας τους θορύβους του κινητήρα σε σχεδόν ανεπαίσθητες επίπεδα. Οι ήχοι που διαφεύγουν από σπασμένο σιγαστήρα μπορεί να ανατρέψουν τους γείτονές σας, αλλά ένα σοβαρότερο αποτέλεσμα θα μπορούσε να είναι μόνιμο. Ενώ οι γείτονες μπορεί να αποπνέουν και να στιφάσουν, οι επιβάτες του οχήματος είναι εκείνοι που υπόκεινται σε συνθήκες που είναι γνωστό ότι συμβάλλουν στην απώλεια της ακοής και την εμβοή. Η στενή εγγύτητα και η αντήχηση από τις οδικές επιφάνειες ενισχύουν τους κινδύνους για τον οδηγό και τους επιβάτες που είναι εγκλωβισμένοι πάνω από τη ρακέτα. Οι εκτεταμένες περιόδους έκθεσης αυξάνουν τις πιθανότητες ανεπανόρθωτης απώλειας ακοής.

Η μύτη σας

Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι μόνο ένα συστατικό των καυσαερίων, αλλά μπορεί να είναι το πιο τοξικό σε συγκέντρωση. Όταν οι αναθυμιάσεις εξέρχονται πρόωρα από το σύστημα εξάτμισης, αυτό το άοσμο αέριο μπορεί να εισέλθει στην καμπίνα του οχήματος. Οι άνθρωποι που είναι κρυμμένοι σε έναν κορμό αυτοκινήτου για να γλιστρήσουν σε μια κινηματογραφική ταινία, ή να συσσωρευτούν κάτω από μια κουβέρτα σε ένα θόρυβο κάθισμα, ήταν συχνά άρρωστοι και σε ορισμένες περιπτώσεις σκοτώθηκαν. Η έναρξη της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να φαίνεται σαν μια ασήμαντη περίπτωση της γρίπης. Οι πονοκέφαλοι και τα ζαλισμένα ξόρκια μπορεί να προηγηθούν βαθιάς σύγχυσης, αλλά η μειωμένη οδήγηση είναι ένα άμεσο αποτέλεσμα που μπορεί να είναι εξίσου θανατηφόρο.

Out of Pocket

Όπως κάθε νέος hot-rodder ανακαλύπτει σύντομα, η άρση όλων των περιορισμών εξάτμισης είναι αναποτελεσματική μέθοδος βελτίωσης της απόδοσης του κινητήρα. Οι κινητήρες χρειάζονται αντίθλιψη εξάτμισης για τα πάντα, από τη βασική ροή αέρα μέχρι τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Οι αισθητήρες υπολογιστών που εξαρτώνται από τις κατάλληλες πιέσεις μπορούν να αυξήσουν τυφλά την κατανάλωση καυσίμου χωρίς αποτέλεσμα. Τα στερεά από άκαυστα καύσιμα μπορούν να συνδυαστούν με βροχή και να προσκολληθούν στις επιφάνειες του σώματος. Όχι μόνο η κακή οικονομία καυσίμου καίει μια τρύπα στην τσέπη σας, αλλά καυστικές ενώσεις τρώνε και μέσω των πλαισίων του αμαξώματος του οχήματος.

Η απώλεια του αγώνα

Ενώ ένα νέο σιγαστήρα μπορεί να φανεί ακριβά, το κόστος είναι ελάχιστο σε σύγκριση με τις πιθανές απώλειες. Είτε εγγραφείτε σε κάποια επιστημονική θεωρία είτε όχι, παραμένει γεγονός ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση επηρεάζει αρνητικά τον πλανήτη μας και τα πρόσωπα μας. Ο μετατροπέας καυσαερίων ενός αυτοκινήτου με διαρροή σιγαστήρα δεν παίρνει ποτέ αρκετή θερμότητα ή χρόνο για να μετατρέψει και να μειώσει τα δηλητήρια που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα μας. Εάν η διατήρηση της ανθρώπινης φυλής δεν είναι ένας πειστικός λόγος για υπεύθυνη οδήγηση, ίσως θα ήταν ένα ταξίδι στην αστυνομία που θα κατακτήσει πολλά.