Το πετρέλαιο αυτοκινήτων φέρει ετικέτες με γράμματα και αριθμούς που κωδικοποιούν το βάρος του πετρελαίου και τα πρόσθετα. Οι διάφοροι χαρακτήρες αφορούν την προστασία του καθαρισμού του κινητήρα, τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιεί το λάδι και το ιξώδες του λαδιού σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Το ιξώδες είναι η κολλητικότητα ή το πάχος του ελαίου. Επηρεάζει την ικανότητα του λαδιού να λιπαίνει τα κινούμενα μέρη του κινητήρα.

Απορρυπαντικό και Τύπος κινητήρα

Δύο γράμματα που χωρίζονται στο λάδι μπορούν να αναγράφουν τον τύπο του κινητήρα και το πρόσθετο απορρυπαντικού. Αυτοί είναι κωδικοί όπως SE ή CD, για παράδειγμα. Το S υποδεικνύει ότι το πετρέλαιο είναι για κινητήρες βενζίνης και το C δείχνει ότι είναι για το ντίζελ. Το δεύτερο γράμμα δείχνει το επίπεδο προστασίας από καθαρισμό. Ταξινούν αλφαβητικά από το χειρότερο μέχρι το καλύτερο. Για παράδειγμα, το F είναι καλύτερο από το E είναι καλύτερο από το D. Μη συγχέετε "SE" με το "SAE", το οποίο μπορείτε επίσης να δείτε στο κουτί. Το ΣΑΕ αντιπροσωπεύει την Εταιρεία Αυτοκινήτων Μηχανικών. Αναφέρονται στα δοχεία πετρελαίου επειδή τυποποιούν την κλίμακα ιξώδους ελαίου στην οποία μπορούν να αναφερθούν οι άλλοι αριθμοί που μπορούν να αναφερθούν.

Ιξώδες

Οι μοναδικοί ή σύνθετοι αριθμοί μεταφέρουν το βάρος ή το ιξώδες του ελαίου. 30 και 10W-30 είναι παραδείγματα. Με την εισαγωγή νέων πρόσθετων ελαίων που ξεκινούν τη δεκαετία του 1940, τα σύνθετα ιξώδη αντικατέστησαν λάδι μονού ιξώδους. Το "W" αναφέρεται στο "χειμώνα". Ο πρώτος αριθμός είναι το ιξώδες όταν το λάδι είναι κρύο. Ο αριθμός μετά το "W" είναι το ιξώδες αφού θερμανθεί από τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Κλίμα Ιξώδους

Οι υψηλότεροι αριθμοί ιξώδους σημαίνουν μεγαλύτερη αντοχή στη ροή και μεγαλύτερη τριβή μεταξύ του λαδιού και των τμημάτων λιπαίνει. Η κλίμακα SAE κυμαίνεται από 5 έως 50, με το 50 να είναι το πιο παχύ. Το βέλτιστο ιξώδες εξαρτάται από τη θερμοκρασία λειτουργίας και τη δομή του κινητήρα. Το ιξώδες χρειάζεται ακόμη και να ποικίλει μέσα σε ένα ταξίδι ενός αυτοκινήτου.

Η ανάγκη για μεταβλητό ιξώδες

Το ιξώδες μειώνεται κανονικά καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία. Τα μόρια υδρογονανθράκων δονείται πολύ γρήγορα σε υψηλότερες θερμοκρασίες για να κολλήσουν μαζί όσο σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Το τέχνασμα εξισορρόπησης για ένα λάδι κινητήρα δεν πρέπει να είναι τόσο παχύρρευστο ή παχύ, ότι τα εξαρτήματα αυτοκινήτων δεν μπορούν να γλιστρήσουν το ένα το άλλο όταν ο καιρός είναι κρύος ή ο κινητήρας μόλις ζεσταθεί αλλά και να είναι αρκετά παχύς ώστε να μην βράσει μακριά θερμοκρασίες λειτουργίας σε θερμό ή ζεστό καιρό

Οι κατασκευαστές πετρελαίου Solution

προσθέτουν ορισμένα πολυμερή άνθρακα στο λάδι κινητήρα για να αντισταθμίσουν την αντίστροφη σχέση μεταξύ πάχους και θερμοκρασίας. Αυτά τα έλαια "πολλαπλών βαρών" έχουν τους σύνθετους αριθμούς με το "W" στο κουτί. Πριν από αυτά τα πρόσθετα ήταν εμπορικά ευρέως διαδεδομένα στη δεκαετία του 1950, τα δοχεία πετρελαίου είχαν μόνο έναν αριθμό για το ιξώδες. Θα πρέπει να αλλάξετε το πετρέλαιο σας για την αλλαγή των εποχών. Οι οδηγοί χρησιμοποίησαν πετρέλαιο χαμηλού ιξώδους το χειμώνα και πετρέλαιο υψηλού ιξώδους το καλοκαίρι. Αντίθετα, το πετρέλαιο πολλαπλών βαρών μπορεί να συμπεριφέρεται, όπως ένα λάδι SAE 10 το χειμώνα ή όταν αρχίζει ο κινητήρας και ένα λάδι SAE 30 σε κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας. Αυτό επιτρέπει σωστή λίπανση του κινητήρα σε όλο το εύρος θερμοκρασιών σε ένα μόνο ταξίδι και σε ένα ολόκληρο έτος