Οι χειριστές των περονοφόρων οχημάτων διδάσκονται κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης ότι υπάρχουν κάποια σημάδια που πρέπει να ασχοληθούν με τη χρήση προωστικών περονοφόρων οχημάτων. Υπάρχουν προβλήματα κινητήρα που είναι απλά κατανοητά και προβλήματα με τις περόνες που απαιτούν γενικά έναν επαγγελματία για επισκευή. Η γνώση του τρόπου προσδιορισμού αυτών των απλών προβλημάτων μπορεί να σας βοηθήσει να διευκολύνετε τις εργάσιμες ημέρες σας. Οι περισσότερες εταιρείες έχουν συμπληρώσει έναν κατάλογο ελέγχου όταν ξεκινάτε τη βάρδια σας με ένα περονοφόρο ανυψωτικό όχημα, αλλά οι μικρότερες εταιρείες ή εταιρείες με πολλαπλούς χρήστες του ίδιου περονοφόρου οχήματος δεν μπορούν να το κάνουν αυτό. Σε αυτό το σημείο μπορεί να σας βοηθήσει να μάθετε πώς μπορείτε να τα εντοπίσετε.

Βήμα 1 - Γυρίστε το κλειδί της μίζας. Εάν το όχημα δεν ξεκινήσει, ελέγξτε το περιτύπωμα καυσίμου. Μπορεί να είναι άδειο. Το δοχείο πρέπει να γεμίσει από εξειδικευμένο διανομέα προπανίου. Οι περισσότερες εταιρείες θα έχουν ένα διαθέσιμο. είναι συνήθως επιβλέπων. Η δεξαμενή καυσίμου συνδέεται με έναν εύκαμπτο σωλήνα και δύο σφιγκτήρες. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα και ανοίξτε τους δύο σφιγκτήρες. Στη συνέχεια, η δεξαμενή μπορεί να μετακινηθεί στην περιοχή πλήρωσης.

Βήμα 2

Εκκινήστε τον κινητήρα. Αν ο κινητήρας ανταποκρίνεται αργά, λάβετε υπόψη τον καιρό. Τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα με προπανίου χρειάζονται ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα για να ζεσταθούν σε πολύ κρύες συνθήκες. Αφήστε το να ζεσταθεί για λίγα λεπτά και η υστέρηση θα υποχωρήσει.

Βήμα 3

Εάν γυρίσετε τον διακόπτη ανάφλεξης και το όχημα δεν θα ξεκινήσει, θα πρέπει να έχετε ένα εξειδικευμένο άτομο συντήρησης να ελέγξει το φίλτρο αέρα και τη σύνδεση από η δεξαμενή. Το φίλτρο αέρα μπορεί να είναι βρώμικο, προκαλώντας πρόβλημα ανάμιξης αέρα. Οι γραμμές μπορεί να έχουν χαλαρώσει ή να σπάσουν και πρέπει να αντικατασταθούν. Μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα με την κύρια βαλβίδα στη δεξαμενή, οπότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 4

Ξεκινήστε το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα και ελέγξτε τις διχάλες περόνης και την κίνηση τους. Οι περόνες πρέπει να κινούνται ομαλά και ομοιόμορφα προς τα πάνω και προς τα κάτω καθώς και αριστερά και δεξιά. Εάν υπάρχει κάποιο τράνταγμα ή μετακίνηση εκτός χρόνου, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο άτομο συντήρησης. Αυτό μπορεί να είναι μερικά διαφορετικά προβλήματα. Το υδραυλικό υγρό μπορεί να είναι χαμηλό, πράγμα που θα είχε ως αποτέλεσμα να μην υπάρχει αρκετή πίεση. Αυτό το υγρό επηρεάζεται επίσης από το υπερβολικό κρύο και μπορεί να χρειαστεί να ζεσταθεί. Μπορεί επίσης να προκληθεί ζημιά σε μία από τις γραμμές στους κυλίνδρους ανύψωσης ή μπορεί να καταστραφούν οι σφραγίσεις στους κυλίνδρους.

Ανάψτε την ανάφλεξη. Αν μετά από λίγο ο κινητήρας αρχίσει να καπνίζει ή μυρίζει αστεία, κλείστε αμέσως τον κινητήρα και απομακρύνετέ το από το μηχάνημα. Επικοινωνήστε με έναν εκπαιδευμένο επαγγελματία και εξετάστε το περονοφόρο ανυψωτικό. Το κάπνισμα ή οι παράξενες οσμές μπορεί να σημαίνουν ότι υπάρχει διαρροή στο χώρο του κινητήρα, κάτι που μπορεί να είναι μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση. Αυτό θα απαιτήσει έναν εκπαιδευμένο μηχανικό για να προσδιορίσει την πραγματική φύση του προβλήματος