Τα υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα προσφέρουν την οικονομία και την οδηγικότητα ενός μικρού κινητήρα εκτόπισης ενώ παράλληλα παρέχουν ιπποδύναμη και απόδοση ενός σπορ αυτοκινήτου. Ωστόσο, για να διατηρηθεί η ομαλότητα και η μέγιστη αξιοπιστία, τα εργοστασιακά turbo αυτοκίνητα συχνά συντονίζονται συντηρητικά με χαμηλή ώθηση, μειώνοντας την ισχύ εξόδου. Εάν θέλετε να πάρετε τη μέγιστη απόδοση από το υπερσυμπιεσμένο όχημα σας, η αύξηση της ώθησης μπορεί να είναι μια απλή λύση για να έχετε σημαντικά κέρδη ιπποδύναμης.

Βήμα 1

Καταλάβετε τι είδους turbo σύστημα σας συγκεκριμένο όχημα είναι εξοπλισμένο με. Τα περισσότερα εργοστασιακά υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα από το 2000 έχουν ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα ώθησης. Για να αυξηθεί η ώθηση των στροβιλών σε αυτούς τους κινητήρες, το μόνο που χρειάζεται είναι μια ανανέωση ECU, γνωστή και ως τσιπ επιδόσεων. Διάφορες εταιρείες aftermarket κάνουν plug-in λογισμικό που αποκαθιστά τον συντονισμό ECU του οχήματός σας, συμπεριλαμβανομένων των καμπυλών ώθησης και καυσίμων. Αυτά μπορούν να εγκατασταθούν με απλή φόρτωση μέσω φορητού υπολογιστή στο ECU του οχήματός σας.

Βήμα 2

Αγοράστε ένα χειροκίνητο ρυθμιστή ώθησης αν το όχημά σας δεν διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα turbo ή εάν θέλετε να αυξήσετε ενισχύστε το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο turbo χειροκίνητα. Αυτοί είναι απλοί μηχανισμοί τύπου βίδας που είναι συναρμολογημένοι στις γραμμές κενού του κινητήρα. Μόλις εγκατασταθεί, απλά βιδώνετε το κουμπί προς τα μέσα για να μειώσετε την ώθηση και προς τα έξω για να το αυξήσετε.

Βήμα 3

Εγκαταστήστε κάποιο είδος λογισμικού ρύθμισης. Η αυξημένη ώθηση σημαίνει ότι περισσότερος αέρας αναγκάζεται να εισέλθει στον κινητήρα, οπότε απαιτείται ένας πλουσιότερος χάρτης καυσίμων για να αντισταθμιστεί. Το ECU αναβοσβήνει, όπως περιγράφεται στο Βήμα 1, ενσωματώνοντας τους αναθεωρημένους χάρτες καυσίμων με τα προγράμματα ώθησης. Εάν χρησιμοποιείτε χειροκίνητο ελεγκτή ώθησης, όμως, θα χρειαστείτε είτε ένα σύστημα ή ένα πλήρως συντονίσιμο ECU για να επεξεργαστείτε καμπύλες καυσίμων σύμφωνα με την προστιθέμενη ώθηση.

Παρακολουθήστε τις παραμέτρους του κινητήρα μέσω κάποιου τύπου λογισμικού καταγραφής δεδομένων. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας εάν αυξάνετε χειροκίνητα την ώθηση, καθώς σας επιτρέπει να ρυθμίζετε με ακρίβεια την πίεση ώθησης και τη χαρτογράφηση του καυσίμου καταγράφοντας δεδομένα ECU όπως η αναλογία αέρα /καυσίμου και ο κτύπος του κινητήρα. Είναι επίσης μια καλή ιδέα να καταγράψετε δεδομένα ακόμα κι αν πάτε με μια επαγγελματική ανανέωση του ECU, καθώς σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τον τρόπο που το όχημα σας ανταποκρίνεται στην πρόσθετη πίεση ώθησης.

Προειδοποίηση

Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις προδιαγραφές turbo για το όχημά σας αν χρησιμοποιείτε χειροκίνητο ελεγκτή ώθησης, καθώς η υπερφόρτωση ενός turbo θα βλάψει την απόδοση ή /και θα καταστρέψει τον υπερσυμπιεστή και άλλα ζωτικά εξαρτήματα του κινητήρα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ελεγκτής επαναφοράς ή τόνωσης ECU

Λογισμικό συντονισμού