Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου σε ένα φορτηγό Toyota απαιτεί μια συγκεκριμένη πίεση καυσίμου ανά πάσα στιγμή ή αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί σωστά. Εάν το ρελαντί της Toyota σας πέσει ή νομίζετε ότι έχετε πρόβλημα με την πίεση καυσίμου, θα μπορούσε να φταίει ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ή η αντλία καυσίμου. Για να διαπιστώσετε αν πρόκειται για πρόβλημα πίεσης καυσίμου, ελέγξτε την πίεση για να διαπιστώσετε αν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές.

Βήμα 1

Εντοπίστε τη γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου στην πλευρά του συνοδηγού του χώρου του κινητήρα . Αφαιρέστε το σύνδεσμο ταχείας αποσύνδεσης στη γραμμή τροφοδοσίας με το χέρι.

Βήμα 2

Τοποθετήστε το εξάρτημα t από το κιτ δοκιμής πίεσης καυσίμου στη γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου στη μία πλευρά και η έγχυση καυσίμου από την άλλη. Συνδέστε το κατώτατο σημείο του εξαρτήματος στο μετρητή πίεσης καυσίμου.

Εκκινήστε την Toyota. Αφήστε το όχημα να τρέξει κανονικά. Διαβάστε τον αριθμό στο μετρητή. Εάν διαβάζει μεταξύ 40,8 και 41,7 psi, τότε η πίεση καυσίμου είναι σωστή. Σε αντίθετη περίπτωση, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ή η αντλία καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματικός και πρέπει να κάνετε περαιτέρω δοκιμές για να μάθετε.

Προειδοποίηση

Ποτέ μην καπνίζετε ή έχετε ανοικτή φλόγα κοντά ενώ εργάζεστε στο σύστημα καυσίμου ενός οχήματος. Εάν το κάνετε, κινδυνεύετε να προκαλέσετε πυρκαγιά και να καταστρέψετε τον εαυτό σας και το όχημα.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Κιτ δοκιμής πίεσης καυσίμου

, , ] ]