Όλα τα αυτοκίνητα με οπίσθιο τροχό και τα φορτηγά έχουν πίσω διαφορικό. Το πίσω διαφορικό χρησιμοποιεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων για να αλλάζει την περιστροφή του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα μετάδοσης κίνησης κατά 90 μοίρες, ώστε οι τροχοί να περιστρέφονται προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Το πίσω διαφορικό επιτρέπει επίσης στους τροχούς να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες κατά τη διάρκεια των στροφών. Το πίσω διαφορικό πρέπει να λιπαίνεται για να αποφευχθεί η υπερβολική φθορά των εσωτερικών γραναζιών.

Βήμα 1

Πάρτε το όχημα όσο το δυνατόν πιο επίπεδη. Εάν πρέπει να σηκώσετε το όχημα για να πέσει κάτω από αυτό, θα πρέπει να σηκώσετε ολόκληρο το όχημα για να το διατηρήσετε επίπεδο.

Βήμα 2

Ελέγξτε την πλάκα διαφορικού με τον φακό και αναζητήστε τυχόν διαρροές γύρω τις άκρες της πλάκας όπου συναντά το πίσω διαφορικό

Βήμα 3

Αφαιρέστε το μπουλόνι ελέγχου τοποθετώντας τον οδοντωτό τροχό τριών οχτώ ίντσας στην τετράγωνη οπή του μπουλονιού ελέγχου. >

Βήμα 4 - Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού τοποθετώντας ένα δάκτυλο στην τρύπα. Το υγρό πρέπει να είναι επίπεδο με το κάτω μέρος της οπής ελέγχου. Τοποθετήστε ένα δάχτυλο στην τρύπα για να πάρετε λίγο υγρό. Το χρώμα πρέπει να είναι ανοικτό μαύρισμα. Αν υπάρχει διαφορετικό χρώμα, πρέπει να αλλάξετε το διαφορικό υγρό.

Βιδώστε ξανά το βίδα ελέγχου στο κάλυμμα διαφορικού. Σφίξτε το μπουλόνι προς τα κάτω με την καστάνια τριών οχτώ ίντσας. μη σφίγγετε υπερβολικά.

Συμβουλές

Εάν το διαφορικό υγρό είναι χαμηλό, αυτό μπορεί να υποδηλώνει διαρροή στις σφραγίσεις άξονα που οδηγούν στους πίσω τροχούς.

Ένας ουρλιάζοντας ήχος που προέρχεται από το πίσω άκρο είναι ένα κοινό σημάδι είτε χαμηλού διαφορικού ρευστού είτε εξαιρετικά φθαρμένων οδοντοτροχών.

Προειδοποίηση

Μην οδηγείτε το όχημα εάν δεν υπάρχει διαφορικό υγρό ή υπάρχει θόρυβος ουρλιάζοντας. Αν το διαφορικό κλειδώσει κατά τη λειτουργία, οι δύο πίσω τροχοί θα κλειδώσουν και θα μπορούσε να προκαλέσει ατύχημα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Φακός

3/8-ιντσών καστάνια κίνησης

, , ] ]