Βήμα 1
Αποκτήστε μια καταστροφική 2004 - 2009 Cadillac SRX, XLR ή STS αν θέλετε ένα φυσικό αναρρόφησης, και το Cadillac STS-V ή XLR-V από το 2006 έως το 2009, αν θέλετε την υπερσυμπιεστή έκδοση. Παρόλο που μπορείτε να προσαρμόσετε παλαιότερες εκδόσεις του Northstar για χρήση στο πίσω μέρος, σχεδόν τίποτα για τα μπλοκ τους, τις πετρελαιοκατασκευές ή την πολλαπλή εισαγωγής δεν θα ευθυγραμμιστεί με το πλαίσιο, το κιβώτιο ταχυτήτων ή το τείχος προστασίας του πίσω τροχού. Αυτοί οι μεταγενέστεροι κινητήρες χαρακτηρίζονται LH2 (φυσικά αναρρόφησης, 320 ίππους) και LC3 (443 έως 469 ίππους) και έχουν τις σωστές οπές και τις διατάξεις μεταδόσεως κινητήρα τοποθετημένες στο μπλοκ.
Βήμα 2
Αποσυνδέστε τον δωρητή τις ηλεκτρικές γραμμές του κινητήρα, το νερό, το καύσιμο και το πετρέλαιο, φροντίζοντας να μην βλάψετε τίποτα. Η πλεξούδα καλωδίωσης είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία αυτής της ανταλλαγής. ξεκινήστε να κόβετε καλώδια όπως θα κάνατε όταν βγάζετε τη μηχανή από ένα Vega του 1976 και ζητάτε κόπο. Κάντε τον εαυτό σας μια χάρη και μην αγγίζετε ούτε αυτόν τον κινητήρα χωρίς να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο του Chilton ή του Haynes. είναι $ 20 δαπανημένοι.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τον κινητήρα και το κιβώτιο του αυτοκινήτου του δότη ως μονάδα. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την κουκούλα, το ψυγείο και τον συμπυκνωτή A /C, αλλά αυτοί οι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να βγαίνουν από την κορυφή. Το εγχειρίδιο που αγοράσατε θα περιέχει λεπτομερείς και εικονογραφημένες οδηγίες σχετικά με την αφαίρεση του κινητήρα. Ακολουθήστε τους στο γράμμα και κρατήστε τον κατάλογο των καθηκόντων που εκτελούνται.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τον υπολογιστή ελέγχου ελέγχου και μετάδοσης του κινητήρα από το αυτοκίνητο του δότη, μαζί με την πλήρη καλωδίωση για κάθε μία. Αφαιρέστε το συγκρότημα εγκάρσιας δοκού και το συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων /αισθητήρα από τον δότη. Ξεβιδώστε τις βάσεις του κινητήρα από το πλαίσιο του αυτοκινήτου του δότη σας και επανατοποθετήστε τους στον κινητήρα.
Βήμα 5 - Περάστε τον κινητήρα στον χώρο του κινητήρα του παραλήπτη σας έτσι ώστε ο κινητήρας να στερεωθεί στο έδαφος. Πηγαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο και καταλάβετε πώς θα τροποποιήσετε το υπάρχον ή τον εγκάρσιο σύνδεσμο του δότη σας για να υποστηρίξετε τη μετάδοση.
Βήμα 6
Υποστηρίξτε το πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και συγκολλήστε τις βάσεις του κινητήρα στη θέση τους στην κύρια εγκάρσια δοκό . Τραβήξτε την τροποποιημένη εγκάρσια τομή μετάδοσης κάτω από το πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και εγκαταστήστε την. Σε αυτό το σημείο, ο κινητήρας εγκαθίσταται φυσικά στο αυτοκίνητο.
Βήμα 7
Αντικαταστήστε την αντλία καυσίμου αποθεμάτων (μαζί με τη δεξαμενή καυσίμου, αν ταιριάζει), φίλτρο καυσίμου, μπαταρία, C, συμπυκνωτή, κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανισμό κλειδιού ανάφλεξης με αυτά από το αυτοκίνητο δότη
Βήμα 8
Αγκίστρωση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων μέχρι τους αντίστοιχους υπολογιστές τους με τις πλεξούδες καλωδίωσης. Αυτό μπορεί να απαιτεί επιμήκυνση ή συντόμευση ορισμένων τμημάτων καλωδίωσης, αλλά προσπαθήστε να μιμηθείτε τη διάταξη τοποθέτησης και καλωδίωσης του δότη.
Βήμα 9
Συνδέστε όλα τα βοηθητικά συστήματα του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος φόρτισης, (συμπεριλαμβανομένων των καταλυτικών μετατροπέων και των αισθητήρων οξυγόνου), της εισαγωγής αέρα, του συστήματος ψύξης και των γραμμών λαδιού
Πάρτε τον παραλήπτη σε ένα κατάστημα αρθρώσεων και φροντίστε να κατασκευάσει έναν νέο κινητήριο άξονα στο σωστό μήκος με τη διαφορική φλάντζα του παραλήπτη και το ζεύγος μετάδοσης του δότη
Στοιχεία που χρειάζεστε
Βασικά εργαλεία χειρός πλήρης σειρά
Μετρικές και πρότυπες υποδοχές, πλήρες σετ
Εργαλεία κοπής, λείανσης και συγκόλλησης μετάλλων
Εξοπλισμός κατασκευής και μορφοποίησης μετάλλων
Βαλβίδες κλειδώματος
Εργαλεία καθαρισμού και μέτρησης
Εγχειρίδιο χειριστή Chilton ή Haynes για δότη αυτοκίνητο και παραλήπτης
Δημοφιλή άρθρα