Η συμπίεση του μοχλού συμπλέκτη σε ένα Harley-Davidson που κατασκευάστηκε πριν από το 2006 μπορεί να είναι μια αγγαρεία, ειδικά αν ο αναβάτης είναι σε πολύ κίνηση ή έχει ένα αδύναμο αριστερό χέρι. Το κιτ συμπλέκτη μειωμένης προσπάθειας, γνωστό και ως "Easy Clutch", είναι μια φθηνή λύση. Για να ολοκληρώσετε αυτό το έργο, πρέπει να έχετε τα εργαλεία και τις γνώσεις για βασική συντήρηση της μοτοσικλέτας σας.

Αντικατάσταση του ελατηρίου διαφράγματος

Βήμα 1

Βάλτε τη μοτοσυκλέτα σε ανελκυστήρα ανυψώστε το ποδήλατο έτσι ώστε να έχετε άνετη πρόσβαση στην κύρια μονάδα

Βήμα 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα του συμπλέκτη, το οποίο είναι το μεγαλύτερο από τα καλύμματα της κύριας μονάδας

Βήμα 3

Βήμα 4

Αφαιρέστε το ελατήριο του διαφράγματος, το οποίο είναι το μεγάλο στρογγυλό κομμάτι με ένα αστεροειδές περίγραμμα στη μέση. Αυτό μπορεί να απαιτεί λίγη συμπίεση για να το πάρει μέσα από το άνοιγμα του καλύμματος του συμπλέκτη

Βήμα 5

Αντικαταστήστε το παλιό ελατήριο διαφράγματος με το νέο από το κιτ

Βήμα 6

Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα και τα μπουλόνια του ελατηρίου διαφράγματος χρησιμοποιώντας το δυναμόκλειδο για να σφίξετε τα μπουλόνια μεταξύ 90 και 100 ποδιών

Αντικαταστήστε το κάλυμμα του καλύμματος συμπλέκτη και το κάλυμμα του derby, χρησιμοποιώντας το ροπόκλειδο για να σφίξετε τα μπουλόνια μεταξύ 84 έως 108 ίντσες-

Αφαίρεση της εξάτμισης

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 1/2 ιντσών ή ένα κλειδί για να χαλαρώσετε τα παξιμάδια που συγκρατούν το σωλήνα κεφαλής επάνω στα καρφιά εξάτμισης της κεφαλής κυλίνδρων. >

Βήμα 2

Αφαιρέστε το βραχίονα που συγκρατεί τα σιγαστήρες στο πλαίσιο αφαιρώντας τα παξιμάδια 1/2-ιντσών.

Αντικατάσταση του εσωτερικού και του μοχλού Εξωτερικές Ράμπες

Βήμα 1

Αφαιρέστε το βύσμα γεμίσματος κιβωτίου ταχυτήτων και το βύσμα αποστράγγισης κιβωτίου ταχυτήτων και αποστραγγίστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε δοχείο αποστράγγισης λαδιού Αντικαταστήστε τον δακτύλιο Ο στο βύσμα αποστράγγισης κιβωτίου ταχυτήτων και βάλτε το βύσμα πίσω στο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε το βύσμα σε 14 έως 21 πόδια.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα έξι Torx βιδώστε το κάλυμμα απελευθέρωσης του συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων με τον οδηγό Torx και αφαιρέστε το κάλυμμα.

Βήμα 3

Επαληθεύστε τη θέση του δακτυλίου και σημειώστε πως ταιριάζει στο κάλυμμα. Χρησιμοποιήστε τις πένσες δακτυλίου για να αφαιρέσετε το δαχτυλίδι. Σημειώστε τις θέσεις των εσωτερικών και εξωτερικών ράμπων, αφαιρέστε τις ράμπες και τις μπάλες.

Βήμα 4

Αντικαταστήστε τις εσωτερικές και τις εξωτερικές ράμπες με τα νέα μέρη από το κιτ και επαναχρησιμοποιήστε τις μπάλες που αφαιρέθηκαν στο προηγούμενο βήμα. Βεβαιωθείτε ότι η γλωττίδα είναι στη σωστή θέση και ότι η άκρη του καλωδίου βρίσκεται στη σύνδεση ράμπας. Τοποθετήστε το ασφαλιστικό δακτύλιο προς τα πίσω για να κρατήσετε τις ράμπες στη θέση του.

Βήμα 5

Εγκαταστήστε καινούργια φλάντζα και βιδώστε ξανά το κάλυμμα απελευθέρωσης συμπλέκτη χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Η κατάλληλη ροπή στρέψεως για αυτές τις βίδες είναι μεταξύ 84 και 108 ίντσες λίρες.

Επανατοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων στο κατάλληλο επίπεδο που υποδεικνύεται στη ράβδο μέτρησης του κιβωτίου ταχυτήτων με νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Αντικαταστήστε τη ράβδο μέτρησης

Τελειώστε

Βήμα 1

Αντικαταστήστε το καυσαέριο πρώτα με την τοποθέτηση των κεφαλών στο καπάκι εξαγωγής καυσαερίων με τα παξιμάδια 1/2-ιντσών. Σφίξτε τα περικόχλια με ένα κλειδί ροπής

Βήμα 2

Σφίξτε τα παξιμάδια στο βραχίονα που συγκρατούν τα σιγαστήρες στο πλαίσιο μεταξύ 30 και 33 ποδιών χρησιμοποιώντας ένα ροπόκλειδο

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κιτ συμπλέκτη μειωμένης προσπάθειας (Harley part # 36808-05)

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων

Ανελκυστήρας μοτοσικλέτας

Φλάντζα καλύμματος συμπλέκτη

Φλάντζα καλύμματος απελευθέρωσης συμπλέκτη μετάδοσης κίνησης

li> Σετ υποδοχής SAE

10 mm κλειδί

Σετ οδηγών Torx

Ρακέτα

>