Πώς να εξαναγκάσει το υδραυλικό τιμόνι για το 2001 Ford Taurus
Η Ford εισήγαγε τον Ταύρο το 1986. Το 2001 Ford Taurus είχε την επιλογή τριών διαφορετικών εκδόσεων του κινητήρα 3.0-λίτρων V-6. το 3.0-λίτρων Flex-Fuel V-6, το 3.0-λίτρων DOHC V-6 και το 3.0-λίτρων EFI V-6. Εάν το σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης λειτουργεί, είναι καιρός να αιμορραγεί ο αέρας από το σύστημα. Η αιμορραγία του συστήματος υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης περιλαμβάνει την ίδια διαδικασία και για τους τρεις τύπους κινητήρα. Συνήθως επιτυγχάνεται σε λιγότερο από μία ώρα, η αιμορραγία του συστήματος υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης απαιτεί πολύ λίγη μηχανική ικανότητα.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα του Ταύρου. Αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου υποβοήθησης υποβοήθησης. Ελέγξτε τη ράβδο μέτρησης, που είναι συνδεδεμένη στο καπάκι της δεξαμενής. Προσθέστε Dex-Merc στη δεξαμενή υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης σε μικρές ποσότητες, μέχρι το υγρό να βρίσκεται στο σημάδι "πλήρης" στη ράβδο μέτρησης. Το Dex-Merc είναι υγρό κιβωτίου ταχυτήτων που διπλασιάζεται ως υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στο Ford Taurus του 2001.

Βήμα 2

Ενεργοποιήστε τον κινητήρα. Γυρίστε το τιμόνι τελείως προς τα αριστερά, μέχρι ο τροχός να μην μπορεί να γυρίσει περισσότερο. Γυρίστε το τιμόνι εντελώς προς τα δεξιά, μέχρι ο τροχός να μην μπορεί να γυρίσει περισσότερο. Απενεργοποιήστε το όχημα

Βήμα 3

Αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής και ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι το υγρό είναι γεμάτο. Αντικαταστήστε το καπάκι της δεξαμενής όταν τελειώσετε.

Επαναλάβετε τα βήματα 2 και 3 έως ότου η στάθμη του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης σταματήσει να πέφτει. Η μείωση του ρευστού στο ρεζερβουάρ του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης δείχνει την αντικατάσταση του αέρα με το ρευστό διεύθυνσης μέσα στις γραμμές.

Προειδοποίηση

Η συνεχής απώλεια υγρού υδραυλικού τιμονιού στη δεξαμενή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αιμορραγίας είναι συνήθως δείκτη διαρροής υγρού υδραυλικού τιμονιού. Εάν εκτελέσετε τη διαδικασία εξαέρωσης τρεις έως τέσσερις φορές και εξακολουθείτε να χάνετε υγρό υδραυλικού τιμονιού στη δεξαμενή, σταματήστε τη διαδικασία εξαέρωσης, σηκώστε το όχημα και επιθεωρήστε τη διαρροή υγρού υδραυλικού τιμονιού.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

1 qt. Dextron-Mercon V (Dex-Merc)

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]