Δύο τύποι ενισχυτών απομακρυσμένης πέδησης

Απομακρυσμένες ενισχυτές φρένων είναι ενισχυτές φρένων που δεν είναι τοποθετημένοι στο τείχος προστασίας από την πλευρά του οδηγού πίσω από τον κύριο κύλινδρο. Λόγω είτε των περιορισμών χώρου είτε της ανάγκης για πρόσθετη ισχύ φρεναρίσματος, οι απομακρυσμένοι ενισχυτές φρένων είναι τοποθετημένοι σε άλλο σημείο του οχήματος και στη συνέχεια βυθίζονται πίσω στον κύριο κύλινδρο. Οι δύο γενικοί τύποι σε ευρεία χρήση είναι οι απομακρυσμένοι ενισχυτές κενού και οι απομακρυσμένοι υδραυλικοί ενισχυτές.

Απομακρυσμένοι ενισχυτές κενού - Οι απομακρυσμένοι ενισχυτές κενού έχουν παραμείνει σε χρήση εδώ και δεκαετίες σε επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα - δεν είναι εξοπλισμένα με φρένα αέρα. Αυτά τα παραδοσιακά ενισχυτικά συστήματα φρένων δεν έχουν καμία μηχανική σύνδεση μεταξύ του πεντάλ φρένου και του ενισχυτή. Για να λειτουργούν, απαιτούν πηγή κενού. Αυτοί οι ενισχυτές μπορούν να συμπληρώσουν την ισχύ φρεναρίσματος σε οχήματα με φρενάκια ή σε οχήματα (όπως εμπορικά φορτηγά) που ρυμουλκούν βαριά φορτία. Επιπλοκές από απομακρυσμένους ενισχυτές κενού

Το μειονέκτημα αυτών των συστημάτων έγκειται στο γεγονός ότι η αιμορραγία (αντικαθιστώντας το υγρό φρένων) είναι μια δύσκολη διαδικασία επειδή δεν σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε τυπικό εξαεριστήρα κενού. Η αιμάτωση αυτών των συστημάτων συνεπάγεται την πλήρωση του κύριου κυλίνδρου και στη συνέχεια την άντληση των φρένων, η οποία ωθεί το ρευστό στις γραμμές. Πρέπει να εκτελέσετε αυτή την εργασία με τον κινητήρα σβηστό και να μην υπάρχει κενό στο σύστημα. Η εκκένωση τέτοιων συστημάτων απαιτεί ένα δεύτερο άτομο: ένα άτομο που εργάζεται το πεντάλ φρένου και το άλλο χειρίζεται τη βίδα εξαέρωσης στο απομακρυσμένο ενισχυτή.

Απομακρυσμένα υδραυλικά ενισχυτικά - Αυτοί οι ενισχυτές χρησιμοποιούνται συνήθως σε προσαρμοσμένα αυτοκίνητα που έχουν ανταλλαγές κινητήρα που καθιστούν αδύνατη την τοποθέτηση ενός παραδοσιακού ενισχυτή φρένων στο τείχος προστασίας. Τέτοια οχήματα διαθέτουν ένα υδραυλικό απομακρυσμένο αναστηλωτικό φρένο τοποθετημένο έξω από το τείχος προστασίας (για παράδειγμα, στο φρεάτιο του φτερού) και στη συνέχεια υδραυλικές εγκαταστάσεις που επιστρέφουν στον κύριο κύλινδρο. Αυτοί οι ενισχυτές δεν χρειάζονται κενό, καθώς λειτουργούν υπό πίεση από την αντλία υδραυλικού τιμονιού.

Επιπλοκές από τους απομακρυσμένους υδραυλικούς ενισχυτές

Δεδομένου ότι αυτοί οι απομακρυσμένοι ενισχυτές βασίζονται στο σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για τροφοδοσία, στρέφονται προς την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, με τη σειρά της φορτίζοντας την αντλία με τις λειτουργίες διεύθυνσης και πέδησης Επιπλέον, αυτά τα συστήματα προκαλούν παρασιτική αποστράγγιση ιπποδύναμης όταν χρησιμοποιούνται

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]