Βήμα 1 - Καθαρίστε το εξωτερικό του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα τυπικό απολιπαντικό μαζί με ένα πλυντήριο πίεσης. Είναι σημαντικό να αφαιρέσετε τα χρόνια εξωτερικής βρωμιάς και βρωμιάς πριν ξεκινήσετε.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το κιβώτιο του κινητήρα, το κουδούνι, το σφόνδυλο, το flexplate και το συμπλέκτη. Αυτό θα σας επιτρέψει να τοποθετήσετε τον κινητήρα σε βάση πιο εύκολα. Σημειώστε τις θέσεις του σφονδύλου και της πλακέτας μετά την αφαίρεση τους. αυτό θα κάνει ευκολότερη την επανεγκατάσταση.
Βήμα 3
Τοποθετήστε τον κινητήρα σε μια βάση κινητήρα.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ του κινητήρα στην περιοχή όπου μόλις αφαιρέσατε το κιβώτιο ταχυτήτων. καλύμματα βαλβίδων, πολλαπλή εισαγωγής, βραχίονες, πιέτες και ανυψωτήρες. Αν νομίζετε ότι ίσως έχετε πρόβλημα να τα αναγνωρίσετε αργότερα, σημειώστε τα καθώς και τις θέσεις τους μέσα στον κινητήρα. Ωστόσο, επειδή είναι απίθανο να επαναχρησιμοποιήσετε πολλά από αυτά τα εξαρτήματα, αυτό μπορεί να είναι περιττό.
Βήμα 6
Βγάλτε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού και την τροχαλία του στροφαλοφόρου που βρίσκεται στο άκρο του στρόφαλου . Περιστρέψτε το μπλοκ κινητήρα 180 μοίρες ώστε να μπορείτε να δείτε την κάτω πλευρά του.
Βήμα 7
Αφαιρέστε το δοχείο λαδιού και τα έμβολα. Αφαιρέστε τα έμβολα χαλαρώνοντας τα καλύμματα των ράβδων που τα συνδέουν με τη μανιβέλα και στη συνέχεια τα γλιστράτε. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον στροφαλοφόρο άξονα.
Βήμα 8 - Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες για να δείτε ξανά την επάνω πλευρά του. Αφαιρέστε τις κυλινδροκεφαλές
Βήμα 9
Καθαρίστε το μπλοκ κινητήρα ή στείλτε το σε επαγγελματία που θα καθαριστεί. Αγοράστε μια νέα σειρά κεφαλών εμβόλου και δακτυλίων συμπίεσης. Βεβαιωθείτε ότι οι νέες κεφαλές και δαχτυλίδια που αγοράσατε είναι το σωστό μέγεθος για τον κινητήρα σας.
Βήμα 10 - Επανατοποθετήστε το μπλοκ κινητήρα στο στήριγμα. Ασφαλίστε τις κυλινδροκεφαλές στη θέση τους. Όταν βιδώνετε τις κεφαλές στο μπλοκ, στρέψτε τους κοχλίες σε ελικοειδή σειρά. Ανατρέξτε σε εγχειρίδιο καταστήματος για τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή
Βήμα 11 - Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες ώστε να μπορείτε να δείτε την κάτω πλευρά του. Λιπάνετε τον στροφαλοφόρο άξονα και επανατοποθετήστε τον πάνω στον κινητήρα. Θυμηθείτε να χρησιμοποιήσετε τις σωστές τιμές ροπής για τα μπουλόνια.
Βήμα 12 - Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες για να δείτε ξανά την επάνω πλευρά του. Τοποθετήστε τα έμβολα στους κυλίνδρους με ένα συμπιεστή δακτυλίου εμβόλου. Βεβαιωθείτε ότι το κενό του δακτυλίου συμπίεσης βρίσκεται στην κορυφή.
Βήμα 13
Τοποθετήστε το άκρο της μπιέλας στην κυλινδροκεφαλή. Αφήστε το να γλιστρήσει προς τα κάτω για να ξεκουραστεί στην κορυφή του δίσκου στροφαλοφόρου άξονα. Χρησιμοποιήστε πολλά λιπαντικά όταν ολισθαίνετε το άκρο της ράβδου σύνδεσης στην κεφαλή του κυλίνδρου. Σφίξτε το καπάκι της μπιέλας και ασφαλίστε το έμβολο στη θέση του. Επαναλάβετε τα βήματα 12 και 13 έως ότου όλα τα έμβολα έχουν εγκατασταθεί σωστά.
Βήμα 14 - Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες πίσω στην κάτω πλευρά του. Τοποθετήστε και σφίξτε την αντλία λαδιού στο στρόφαλο. Τοποθετήστε το μισό πίσω μέρος της κύριας σφραγίδας στο μπλοκ και το άλλο μισό στο δοχείο λαδιού στο σημείο όπου το δοχείο λαδιού θα συναντήσει το στρόφαλο. Χρησιμοποιήστε ένα παρέμβυσμα λαδιού ανάμεσα στο δοχείο λαδιού και το μπλοκ πριν σφίξετε καλά το δοχείο λαδιού στο μοτέρ.
Βήμα 15 - Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες πίσω στην επάνω πλευρά του. Λιπάνετε κάθε λοβό του εκκεντροφόρου και τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο άξονα στον κινητήρα μέσω του ανοίγματος στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Συνδέστε την αλυσίδα χρονισμού και τα καλύμματα βαλβίδων με το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού και το παρέμβυσμα. Λιπάνετε κάθε ανυψωτήρα και τοποθετήστε τα μαζί με τη βαλβίδα και το πώμα της βαλβίδας, τον βραχίονα και το περικόχλιο.
Ασφαλίστε τα καλύμματα βαλβίδων και την πολλαπλή εισαγωγής στο μπλοκ. Αντικαταστήστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου
Στοιχεία που χρειάζεστε
Πλυντήριο πίεσης
Απολιπαντικό
Βάση κινητήρα
Δακτύλιοι συμπίεσης
Δακτυλιοειδής συμπιεστής
Ανυψωτήρες
Δακτύλιοι πίεσης
Δημοφιλή άρθρα