Όταν έρθει η ώρα να επιλέξετε ένα φορτηγό, ίσως μπείτε στον πειρασμό να σκεφτείτε ότι υπάρχει μικρή διαφορά μεταξύ ενός pickup και ενός SUV. Ωστόσο, οι δύο κατηγορίες οχημάτων είναι εντελώς διαφορετικές όσον αφορά τις δυνάμεις και τις αδυναμίες τους. Ακόμα κι αν είναι ντυμένοι με φανταχτερά χαρακτηριστικά, οι pickups σχεδιάζονται για να είναι workhorses, ενώ SUVs είναι καλύτερα προσαρμοσμένα στο να είναι το οικογενειακό αυτοκίνητο.

Ασφάλεια

Από πλευράς αποτελεσμάτων σύγκρουσης, pickups και Τα SUV έχουν και ένα πλεονέκτημα έναντι των μικρότερων, ελαφρύτερων οχημάτων. Λόγω του σχεδιασμού τους, ωστόσο, οι παγίδες υπόκεινται σε ορισμένα μειονεκτήματα ασφάλειας. Οι περισσότερες συσκευές έλξης δεν διαθέτουν καθίσματα πλήρους μεγέθους, τα οποία είναι το ασφαλέστερο μέρος για έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι προθήκες είναι επίσης λιγότερο πιθανό να είναι εξοπλισμένες με χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως αντιμπλοκαρίσματα, συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και αερόσακους πλευρικής σύγκρουσης από ό, τι τα πιο δαπανηρά SUV που απευθύνονται σε μια οικογενειακή αγορά.

Χειρισμός και φορτία έχουν σημαντικά διαφορετικό βάρος διανομή από τα περισσότερα SUV, με αποτέλεσμα διακριτές διαφορές χειρισμού. Σε ένα pickup με ένα κενό κρεβάτι φορτίου, ο όγκος του βάρους του οχήματος είναι μπροστά και όταν συνδυάζεται με την κίνηση πίσω τροχού, αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα έλξης και χειρισμού. Η πιο ισορροπημένη κατανομή βάρους από μπροστά προς τα πίσω σε SUV, μαζί με την επικράτηση της τετρακίνησης στην κατηγορία, σημαίνει ότι τα SUV έχουν συχνά το πλεονέκτημα έναντι των pickups στην κατηγορία αυτή. το κρεβάτι ενός φορτηγού επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία όταν πρόκειται για το χειρισμό του φορτίου. Το φορτίο περιορίζεται λιγότερο από τον όγκο του διαμερίσματος φορτίου και η φόρτωση και εκφόρτωση είναι ευκολότερη. Στα SUV, ο χώρος φορτίου είναι ισορροπημένος με τον χώρο των επιβατών, που γενικά έχει ως αποτέλεσμα μικρότερους, λιγότερο βολικούς χώρους φορτίου. Ο κλειστός χώρος φορτίου ενός SUV, ωστόσο, σημαίνει ότι το φορτίο δεν είναι εκτεθειμένο στα στοιχεία και τα φορτία μπορούν να ρυμουλκούνται με μεγαλύτερη ασφάλεια και με μικρότερο κίνδυνο ζημιάς από ό, τι μπορούν σε ένα pickup.

Οικονομία καυσίμου

Ούτε οι pickup ούτε τα SUV είναι τα πιο αποδοτικά οχήματα στο δρόμο και οι παραλλαγές σε κάθε κατηγορία σημαίνουν ότι δεν υπάρχει σαφής νικητής όταν πρόκειται για οικονομία καυσίμου. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της κυβέρνησης για την οικονομία καυσίμων, τα πιο οικονομικά αποδοτικά SUV, τα οποία επιτυγχάνουν έως και 34 mpg, ξεπερνούν κατά πολύ τα πιο αποδοτικά πακέτα κανονικού μεγέθους, τα οποία δεν μπορούν να ξεπεράσουν τα 23 mpg, αλλά λόγω της διαθεσιμότητας υβριδικών SUV. Από την άλλη πλευρά, τα λιγότερο αποτελεσματικά μεγάλα SUV γλύκουν το αέριο, παρουσιάζοντας τόσο κακή απόδοση όσο τα 10 mpg, ενώ τα χειρότερα πρότυπα pickups ταιριάζουν ελαφρώς καλύτερα.