Βήμα 1 - Διερευνήστε τη χρήση ενός υπερσυμπιεστή. Το turbo χρησιμοποιεί καυσαέρια για να περιστρέψει έναν ανεμιστήρα που ωθεί τον αέρα στον κινητήρα υπό πίεση. Οι στροβιλοσυμπιεστές είναι σχετικά φθηνοί αλλά έχουν το μειονέκτημα ότι είναι χρήσιμοι μόνο στο μεσαίο έως υψηλό εύρος στροφών του κινητήρα. Ορισμένοι στροβιλοσυμπιεστές παράγουν ένα ζοφερό φαινόμενο όταν ενώνουν την προσπάθεια παραγωγής ιπποδύναμης. Η χρήση δύο υπερσυμπιεστών θα εξομαλύνει την παροχή ενέργειας, αλλά αυτό γίνεται δαπανηρό. Οι στροβιλοσυμπιεστές προσθέτουν πενήντα τοις εκατό ή περισσότερη ιπποδύναμη.
Βήμα 2
Δείτε την ένεση του οξειδίου του αζώτου. Το οξείδιο του αζώτου περιέχει οξυγόνο σε μορφή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον κινητήρα 1.8 λίτρων. Το νιτρώδες δεν χρησιμοποιείται έως ότου ο οδηγός περιστρέψει ένα διακόπτη έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί κανονικά τον περισσότερο χρόνο. Το νιτρώδες μπορεί να παράγει δραστικά αποτελέσματα και προσφέρει εξοικονόμηση κόστους, αλλά είναι δύσκολο να ελεγχθεί και μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα, αν χρησιμοποιηθεί σε λανθασμένη συγκέντρωση.
Βήμα 3
Αλλαγή εξαρτημάτων εντός του κινητήρα. Ο ιδιοκτήτης της Toyota μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη ενός κινητήρα 1.8 λίτρων από 132 σε 155 ίππους, εγκαθιστώντας κεφαλίδες και σύστημα εξάτμισης ελεύθερης ροής και ένα νέο κιτ επαγωγής. Αυτή η προσέγγιση έχει το πλεονέκτημα ότι διατηρεί την αξιοπιστία του κινητήρα 1.8 λίτρων και αυξάνει το χιλιόμετρο αερίου καθώς και τις επιδόσεις.
Πάρτε μια ελπιδοφόρα ματιά στο supercharging. Ο υπερτροφοδότης βρίσκεται πάνω από τον κινητήρα 1.8 λίτρων και τροφοδοτεί αυξημένο μίγμα αέρα /καυσίμου στους θαλάμους καύσης. Χρησιμοποιεί ενέργεια από τον κινητήρα για λειτουργία, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης. Ο υπερτροφοδότης αντισταθμίζει αυτή την απώλεια και στη συνέχεια κάποια, αναπτύσσοντας καθαρή αύξηση της ιπποδύναμης πενήντα τοις εκατό ή περισσότερο. Η αυξημένη ισχύς γίνεται αισθητή σε όλη τη ζώνη ισχύος, ειδικά στο χαμηλότερο σημείο όπου ο κινητήρας 1.8 λίτρων χρειάζεται τη βοήθεια
Δημοφιλή άρθρα