Η Honda Motors με έδρα την Ιαπωνία εισήγαγε για πρώτη φορά τους κινητήρες VTEC ή Variable Valve Timing και Lift Ηλεκτρονικού Ελέγχου το 1989. Η Honda άρχισε να παράγει τον κινητήρα της σειράς F ως μεγαλύτερο εργοστάσιο μετατόπισης για την Accord και την Acura "Η εταιρεία προσέφερε μερικές διαφορετικές διαμορφώσεις κινητήρων F23 που κυμαίνονταν μεταξύ καμπυλών μονής και διπλής κεφαλής, αλλά μόνο ο κινητήρας F23A1 πρόσφερε το σύστημα VTEC.

Ταυτοποίηση

Η F23 της Honda αποτελείται από ένα σίδερο-αλουμίνιο μπλοκ κραμάτων και κράματα αλουμινίου. Η Honda δημιούργησε το F23 ως τετρακύλινδρο σε σειρά, ο οποίος ευθυγραμμίζει όλους τους κυλίνδρους σε μία μόνο σειρά στο μπλοκ κινητήρα. Αυτός ο κινητήρας είχε μετατόπιση 2,3 λίτρων, εξ ου και η ονομασία F23. Χρησιμοποίησε μια διαμόρφωση με έκκεντρο έκκεντρο (SOHC) και ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου για τη διοχέτευση καυσίμου μέσω τεσσάρων βαλβίδων ανά κύλινδρο, για σύνολο 16 βαλβίδων. Το F23 VTEC είχε διάμετρο 86 mm και διαδρομή 97 mm.

Διαθεσιμότητα μοντέλου

Η Honda εγκατέστησε το F23 VTEC σε δύο από τα αυτοκίνητά της: το Honda Accord και το Acura 2.3 CL. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν να αναβαθμιστούν στο F23 VTEC κατά τα έτη μοντέλου Accord 1998-2002. Κατά τη διάρκεια των ετών 1998 και 1999 του μοντέλου Acura 2.3 CL, η Honda προσέφερε το F23 VTEC ως αναβαθμισμένη πριμοδότηση.

Performance

Είτε εγκατασταθεί στο Acura 2.3 CL είτε στο Honda Accord, το F23 έφτασε τα 150 με ιπποδύναμη στις 5.700 στροφές ανά λεπτό (rpm) και 152 ft.-lbs. ροπής στις 4.900 σ.α.λ. Μέσα σε κάθε κύλινδρο, ο κινητήρας αυτός πέτυχε λόγο συμπίεσης 9,3: 1. Όταν εγκατασταθεί στο Honda Accord, ο Edmunds αναφέρει ότι το F23 VTEC θα μπορούσε να επιταχύνει το Accord από 0 σε 60 mph σε 9,5 δευτερόλεπτα. Ένα Acura 2.3 CL με ένα F23 VTEC πήγε από 0 έως 60 mph σε 8,6 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά την εξοικονόμηση καυσίμου, οι συμφωνίες εξοπλισμένες με F23-VTEC με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απέκτησαν περίπου 22 μίλια ανά γαλόνι (mpg) κατά την οδήγηση στην πόλη και 28 mpg όταν οδηγούσαν στους αυτοκινητόδρομους. Το Acura 2.3 CL που χρησιμοποιεί ένα F23 VTEC και ένα χειροκίνητο κιβώτιο είχε οικονομία καυσίμου 21 mpg στην πόλη και 29 mpg κατά τη διάρκεια της αυτοκινητοδρόμου.