Αν και πολλοί οδηγοί απολαμβάνουν τον ήχο ενός V6 Mustang, υπάρχει μια αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ της σημείωσης του κινητήρα ενός V6 και ενός βαθύ V8. Ο μόνος τρόπος να αντιγράψετε ακριβώς τον ήχο ενός V8 κινητήρα στο V6 Mustang σας είναι να εκτελέσετε μια ανταλλαγή κινητήρα, αλλά υπάρχουν πολύ απλούστερες τροποποιήσεις που θα αλλάξουν δραστικά τον ήχο του V6 Mustang σας έτσι ώστε να παράγει μια λογικά παρόμοια σημείωση εξάτμισης σε αυτό ενός V8.

Βήμα 1

Αντικαταστήστε το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης με σύστημα διπλής εξάτμισης μετά την πώληση. Τα περισσότερα V8 Mustangs χρησιμοποιούν ένα σύστημα διπλής εξάτμισης που παρέχει έναν πιο δυναμικό και πιο επιθετικό ήχο. Πολλές εταιρείες παράγουν συστήματα διπλής εξάτμισης για V5 Mustangs που κάνουν έναν V6 Mustang ήχο περισσότερο σαν V8 Mustang όταν είναι εγκατεστημένο. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι αρκετά απλή και αποτελείται από την ανύψωση του Mustang, την αποσύνδεση της εξάτμισης του εργοστασίου και την αποσύνδεσή του από τις κεφαλίδες, στη συνέχεια βιδώνοντας το νέο σύστημα εξάτμισης και συνδέοντάς το με τις κεφαλές. Τα συστήματα εξάτμισης μετά την αγορά θα παρέχουν επίσης μια μικρή ώθηση στην ιπποδύναμη όταν εγκατασταθεί.

Βήμα 2

Αντικαταστήστε τις κεφαλίδες του εργοστασίου με τις κεφαλίδες μετά την αγορά επιδόσεων. Οι κεφαλές συνδέουν τους κυλίνδρους του κινητήρα με την εξάτμιση, όπου ο καυτός αέρας εξέρχεται από την θήκη του κινητήρα και αποτελεί βασικό συστατικό του συνολικού προϊόντος παραγωγής ήχου από τον κινητήρα. Η αντικατάσταση των κεφαλίδων του εργοστασίου σας με τις κεφαλίδες μετά την αγορά επιδόσεων θα επιτρέψει τη διοχέτευση περισσότερου αέρα στην εξάτμιση, με αποτέλεσμα μια πιο έντονη και πιο επιθετική σημείωση κινητήρα. Η αντικατάσταση των εργοστασιακών κεφαλίδων είναι επίσης μια σχετικά απλή δουλειά, η οποία συνίσταται στην αφαίρεση όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα που είναι εγκατεστημένα στην κορυφή των κεφαλών, στην αποσύνδεση και την αφαίρεση των κεφαλίδων του εργοστασίου, στη στερέωση των νέων κεφαλών και στην επανεγκατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων του κινητήρα. μετά την αγορά, σιγαστήρες. Τα σιγαστήρες είναι ένα εξάρτημα του συστήματος εξάτμισης, οπότε δεν είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τόσο τα σιγαστήρες όσο και τα καυσαέρια. Ωστόσο, η αντικατάσταση των σιγαστήρα του εργοστασίου θα δώσει μια αλλαγή στον ήχο του κινητήρα παρόμοια με εκείνη της αντικατάστασης του συστήματος εξάτμισης και είναι πολύ λιγότερο δαπανηρή και απλούστερη στην εγκατάσταση. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι η αντικατάσταση μόνο των σιγαστήρων δεν θα παρέχει την αύξηση της ιπποδύναμης που μπορεί να κερδηθεί από την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης. Η αντικατάσταση των σιγαστήρων είναι απλά θέμα αποσύνδεσης και αποσύνδεσης των εργοστασιακών σιγαστήρων και εγκατάστασης των νέων σιγαστήρων στη θέση τους.