Το Ford 300 είναι ένας σε σειρά, εξακύλινδρος κινητήρας. Ο κινητήρας μικρού μπλοκ απελευθερώθηκε από τη Ford το 1965 στο φορτηγό της σειράς F. Το τελευταίο έτος χρήσης του ήταν το 1996. τότε αντικαταστάθηκε από μεγαλύτερους οκτακύλινδρους κινητήρες. Μπορείτε να αγοράσετε έναν ελλιπή ή πλήρως ανακατασκευασμένο κινητήρα Ford 300 στην αγορά ανταλλακτικών. Οποιαδήποτε εγκατάσταση, τροποποίηση ή αναβάθμιση θα πρέπει να γίνεται από έναν επαγγελματία.

Χαρακτηριστικά χρονισμού

Το Ford 300 έχει εντολή εκτόξευσης πιστονιού με το πρώτο έμβολο να πυροδοτεί πρώτα, το πέμπτο το ψήσιμο δεύτερο, το τρίτο ψήσιμο το τρίτο, το έκτο τέταρτο πυροβόλησε, το δεύτερο πυροβόλο πέμπτο και το τέταρτο πυροβόλησε έκτο και τελευταίο. Η ανάφλεξη είχε χρόνο 10 μοίρες πριν το νεκρό σημείο.

Χαρακτηριστικά ροπής στροφαλοφόρου

Το μπουζί που συνδέεται με την κυλινδροκεφαλή είχε ροπή 20 λιβρών-ποδιών και το πείρο που συνδέει το βραχίονα ροπής με την κυλινδροκεφαλή είχε επίσης ροπή 20 λιβρών-ποδιών. Τα μπουλόνια που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή με το μπλοκ κινητήρα είχαν ροπή 55 λιβρών-πόδια στο πρώτο βήμα, ροπή στρέψης 65 βάρους στο δεύτερο βήμα και ροπή στρέψης 80 βάρους στο τρίτο βήμα. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής με την κυλινδροκεφαλή είχαν ροπή 30 λιβρών και τα μπουλόνια που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής με την κυλινδροκεφαλή είχαν ροπή 27 λιβρών. Οι βίδες που συνδέουν το περίβλημα του θερμοστάτη με την κεφαλή του κυλίνδρου είχαν ροπή 16 λιβρών πόδια, ενώ οι βίδες που συνδέουν τη βαλβίδα καλύπτουν την κεφαλή του κυλίνδρου με ροπή στρέψης 7 βάρους πόδια. μια διαδρομή /διαδρομή 4,0 /3,98 ίντσες και μια αναλογία συμπίεσης 8,8 ως 1. Χρησιμοποιούσε ένα σύστημα πολλαπλών σημείων έγχυσης καυσίμου και έτρεξε με βενζίνη. Ο κινητήρας είχε μετατόπιση 300 κυβικών ιντσών ή 4,9 λίτρα. Έχει έξι κυλίνδρους και ήταν ένας κινητήρας γραμμής τύπου. 1996 Ford F-150 Performance

Το 1996 Ford F-150 είχε μέγιστη ιπποδύναμη 150 ίππων στις 3.400 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 260 "pound-feet at 2,000 rpm.", 3, [[Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων ήταν στάνταρ σε όλα τα τεμάχια με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων προαιρετικό