Το 2003 Ford Explorer έρχεται με έναν από τους δύο τύπους κινητήρων: V6 και V8. Σε αμφότερους τους κινητήρες, η φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας θα αντικατασταθεί με τον ίδιο τρόπο. Η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο κινητήρων είναι οι προδιαγραφές ροπής. Τα παρεμβύσματα τοποθετούνται μεταξύ του κινητήρα και της άκρης των καλυμμάτων και τα καλύμματα τοποθετούνται στην επάνω δεξιά και αριστερή πλευρά του κινητήρα με απλή όψη.

Βήμα 1

Εντοπίστε τη βαλβίδα καλύπτει την επάνω αριστερή και δεξιά πλευρά του κινητήρα. Συνδέστε την υποδοχή στην καστάνια και αφαιρέστε τα μπουλόνια από την άκρη των καλύψεων των βαλβίδων

Βήμα 2

Τραβήξτε τα καλύμματα των βαλβίδων από την κορυφή του κινητήρα και τοποθετήστε το παρέμβυσμα στην εσωτερική άκρη του το εξώφυλλο. Αφαιρέστε το κάλυμμα από το κάλυμμα χρησιμοποιώντας το βιδωτό οδηγό.

Τοποθετήστε τη νέα βαλβίδα καλύμματος βαλβίδας στην εσωτερική άκρη του καλύμματος και τοποθετήστε το κάλυμμα στην κορυφή του κινητήρα. Αντικαταστήστε τα μπουλόνια στερέωσης στα καλύμματα και σφίξτε το μπουλόνι σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής για τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα. Η προδιαγραφή ροπής στροφών για τον κινητήρα V6 είναι 46,7 και για το V8 είναι 51,9

Στοιχεία που χρειάζεστε

Ratchet

Υποδοχή 5/8 ιντσών

Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής

Φλάντζα αντικατάστασης

, , ] ]