Το 1998 η Nissan Maxima χρησιμοποιεί το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων για να κατευθύνει τα υπερβολικά καυσαέρια πίσω στη μηχανή για να μειώσει τις εκπομπές. Η βαλβίδα EGR λειτουργεί σε συνδυασμό με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου δοχείου. Εάν η ECM ανιχνεύει ορισμένες συνθήκες, όπως η χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα, η λειτουργία του κινητήρα υψηλών ταχυτήτων και οι συνθήκες ρελαντί, μεταξύ άλλων, το σύστημα EGR μεταφέρει τα καυσαέρια πίσω στο σύστημα εισαγωγής έτσι ώστε να μειωθούν οι εκπομπές. Βήμα 1

Αποσυνδέστε τις γραμμές κενού της βαλβίδας EGR τραβώντας τις από τη βαλβίδα EGR. Εάν οι γραμμές κενού έχουν σφιγκτήρες, χαλαρώστε τους σφιγκτήρες με κατσαβίδι. Η βαλβίδα EGR βρίσκεται στο πίσω μέρος της πολλαπλής εισαγωγής

Βήμα 2

Χαλαρώστε το σωλήνα εισαγωγής καυσαερίων χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί. Αφαιρέστε τα παξιμάδια συγκράτησης της βαλβίδας EGR και, στη συνέχεια, ανασηκώστε τη βαλβίδα EGR από την πολλαπλή, προσέχοντας να μην προκληθεί βλάβη στη φλάντζα. Αν και μπορείτε να ξαναχρησιμοποιήσετε τη φλάντζα, συνιστάται να την αντικαταστήσετε.

Βήμα 3

Σπρέι καθαρισμού καρμπυρατέρ στις επιφάνειες συναρμολόγησης φλάντζας στη βαλβίδα EGR και στην υπηρεσία στερέωσης πρόσκρουσης. Σκουπίστε τις επιφάνειες με ένα πανί. Ψεκάστε το καθαριστικό του καρμπιρατέρ στο άνοιγμα της βαλβίδας και ανακινήστε το για να χαλαρώσετε τη συσσώρευση άνθρακα. Επαναλάβετε μέχρι ο άνθρακας να βγει έξω από τη βαλβίδα

Βάλτε τη φλάντζα και τη βαλβίδα EGR επάνω στην επιφάνεια τοποθέτησης της πολλαπλής εισαγωγής. Τοποθετήστε τα μπουλόνια και σφίξτε τα με ροπή στρέψης 13 πόδια. Επανασυνδέστε τις γραμμές κενού EGR και σφίξτε το σωλήνα εισαγωγής καυσαερίων χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί

Στοιχεία που χρειάζεστε

Κατσαβίδι

Σετ κλειδιών

Καθαριστικό καρμπυρατέρ

Στιγμιαίο κλειδί

, , ] ]