Τεχνικές προδιαγραφές τρακτέρ και ρυμουλκούμενου 18 τροχών

Ο ελκυστήρας ενός ρυμουλκούμενου ελκυστήρων με 18 τροχούς έχει δέκα τροχούς που είναι διασκορπισμένοι ομοιόμορφα μεταξύ των τριών αξόνων. Οι εμπρόσθιοι τροχοί, που ονομάζονται επίσης τροχοί διεύθυνσης, χρησιμοποιούνται για την οδήγηση του ελκυστήρα. Δύο πίσω άξονες στρέφουν τους κινητήριους τροχούς, πράγμα που κινεί το 18χρονο τροχό. Το τμήμα του ρυμουλκούμενου έχει δύο επιπλέον άξονες στο πίσω μέρος. Αυτοί οι άξονες χρησιμοποιούν οκτώ τροχούς για να στηρίζουν το πίσω μέρος. Το μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου είναι τοποθετημένο στους πίσω τροχούς και συνδέονται με αυτό που είναι κοινώς γνωστό ως ο πέμπτος τροχός. Οι αυστηροί κανονισμοί διέπουν την κατασκευή και τη λειτουργία των 18 οχημάτων για να μειωθεί η πιθανότητα θανάτου, τραυματισμού και υλικών ζημιών σε ατυχήματα.

κλείδωμα φρένων. Όταν η χωρητικότητα του ρυμουλκούμενου είναι στο συνολικό βάρος του οχήματος, ο οδηγός πρέπει να είναι σε θέση να επιτύχει μείωση της ταχύτητας κατά 30% στα 250 πόδια στα 60 mph. Για να συμμορφώνεστε με αυτές τις προδιαγραφές, πολλά ρυμουλκούμενα τρακτέρ έχουν επίσης φρένα τυμπάνων και φρένα με δισκόφρενα.

Διαστάσεις

Το μήκος ενός τυπικού ελκυστήρα με το ρυμουλκούμενο είναι 60 πόδια. Ένα ρυμουλκούμενο μόνο δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 102 ίντσες σε μήκος και δεν μπορεί να είναι υψηλότερο από 13,5 πόδια. Το συνολικό όριο βάρους οχήματος είναι 80.000 λίρες για την οδήγηση στις διακρατικές εθνικές οδούς των ΗΠΑ, αν και μπορούν να ληφθούν ειδικές άδειες για την αύξηση του βάρους. Αυτές οι ειδικές άδειες χρησιμοποιούνται συχνότερα για ρυμουλκούμενα που φέρουν διεθνή εμπορευματοκιβώτια.

Underguards

Ένας υποβρύχιος είναι μια φούστα από χάλυβα που έχει σχεδιαστεί για να σταματάει το αυτοκίνητο από το ρυμουλκό του ελκυστήρα. Το 1996, η Εθνική Αρχή Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας εξέδωσε απαίτηση για τους φρουρούς. Ωστόσο, οι υποστηρικτές της ασφάλειας ανησυχούν επειδή οι προδιαγραφές αυτές δεν απαιτούν να τοποθετηθούν υποβρύχια μέσα στις πλευρές ή τα μέτωπα των εξέδρων. Επιπλέον, ο κανονισμός δεν απαιτεί την προστασία των φορτηγών που κατασκευάστηκαν πριν από το 1998.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]