Η Ford έχει κατασκευάσει πλήθος φορτηγών F-series από το 1925, παρέχοντας στους οδηγούς δεκαετίες αυτοκινητοβιομηχανίας. Το pickup της Ford F100 ήταν το μικρότερο μοντέλο της F-series για τη σειρά του 1972. Το φορτηγό τροφοδοτείται τόσο σε casual όσο και σε επαγγελματίες οδηγούς προσφέροντας διαφορετικές επιλογές κινητήρα και προσαρμόσιμο κιβώτιο και σασί.

Διαστάσεις και χωρητικότητα

Το Ford F100 του 1972 είχε ένα τυποποιημένο συνολικό βάρος οχήματος 4,450 λίβρες. και ένα επιθυμητό ωφέλιμο φορτίο 945 λίβρες. τόσο για το κιβώτιο παραλαβής 6.5 και 8 ποδιών. Το κιβώτιο παραλαβής 6,5 ποδιών αναβαθμίστηκε σε συνολικό βάρος 5,500 λίβρες. με επιθυμητό ωφέλιμο φορτίο 1.835 λίβρες. Το κιβώτιο των 8 ποδιών είχε την ίδια συνολική χωρητικότητα με ένα ελαφρώς μικρότερο ωφέλιμο φορτίο 1.730 λίβρες. Το F100 είχε συνολικό μήκος 182,5 ίντσες και μεταξόνιο 115 ίντσες (για το κιβώτιο 6,5 ποδιών). Το κιβώτιο των 8 ποδιών αύξησε το συνολικό μήκος στα 202,3 ίντσες και το μεταξόνιο σε 131 ίντσες. Τα μοντέλα pickup της Flareside έχουν άνοιγμα πίσω θυρών 54 ίντσες για το κιβώτιο 8 ποδιών και 49 ίντσες για το κιβώτιο 6,5 ποδιών, ενώ το μοντέλο pickup με στυλ έχει ένα άνοιγμα πίσω πόρτας 65 ίντσες και για τα δύο κιβώτια.

Κινητήρας

Για τους δύο τροχούς και τους τέσσερις τροχούς, ο Ford F100 του 1972 είχε έναν πρότυπο κινητήρα έξι βαλβίδων με μετατόπιση 240 κυβικών εκατοστών και διάμετρο διαμέτρου 4 ιντσών και βάθος 3,18 ίντσες. Το μοντέλο με δύο τροχούς είχε την επιλογή των κινητήρων V-8 των 302, 360 και 390 κυβικών ιντσών, ενώ η τετρακίνηση είχε την δυνατότητα αναβάθμισης σε κινητήρα V-8 360 κυβικών ιντσών. Ο κινητήρας των 390 κυβικών ιντσών είχε διάμετρο 4,05 ίντσες σε διάμετρο και εγκεφαλικό επεισόδιο 3,78 ίντσες. Ο κινητήρας των 360 κυβικών ιντσών είχε την ίδια διάμετρο με μια διαδρομή που ήταν 3,5 ίντσες σε βάθος. Η οπή για το 302 V-8 μετρήθηκε 4 ίντσες σε διάμετρο και 3 ίντσες σε βάθος. Οι κινητήρες 360 και 390 V-8 ήταν εξοπλισμένοι με ένα ψυγείο 635 τετραγωνικών ιντσών για να βοηθήσουν στην ψύξη του κινητήρα. Όλα τα μοντέλα χρησιμοποίησαν χειροκίνητο κιβώτιο τριών ή τεσσάρων ταχυτήτων

Χαρακτηριστικά του αμαξώματος

1972 Τα δύο τροχοφόρα φορτηγά της Ford F100 παρουσίασαν ένα εμπρόσθιο σύστημα ανάρτησης Twin-I-Beam με τους εμπρόσθιους άξονες προσαρτημένους σε μεγάλα ελικοειδή ελατήρια που βοήθησε στην απορρόφηση των επιπτώσεων. Το τετρακίνητο μοντέλο χρησιμοποίησε σύστημα πλήρους πλεύσης. Το πίσω άκρο είχε προοδευτικά ελατήρια φύλλων και ο πίσω άξονας είχε υποπίεση για καλύτερη αντοχή και εφαρμογή. Το 1972 τα φορτηγά Ford F100 είχαν χαλύβδινα κουφώματα με ενισχυμένες πόρτες διπλής επίστρωσης. Η κουκούλα είχε επίσης μια κατασκευή διπλού στρώματος και ο μπροστινός προφυλακτήρας ήταν χρώμιο με χάλυβα βαρέως τύπου από κάτω.