1965 Χαρακτηριστικά φορτηγών Chevy

Το πρώτο φορτηγό της Chevrolet ήρθε με ένα καπό μόνο. Ο αγοραστής αναμενόταν να αγοράσει ή να κατασκευάσει το δικό του ταξί και σώμα. Το πλαίσιο βασίστηκε στο δημοφιλές αυτοκίνητο μοντέλο 490 και αποτέλεσε το πρώτο βήμα σε μια μακρά σειρά από κλασικά φορτηγά που εντάχθηκαν στο αμερικανικό τοπίο. Τα φορτηγά Chevy στη δεκαετία του 1960 εισήγαγαν την εποχή του V8, καθιστώντας τα αμέσως συλλεκτικά. Σήμερα, ένα 1965 C /K 10 πλήρως ανακαινισμένο μπορεί να φέρει 50.000 δολάρια ή περισσότερα από τους λάτρεις.

Κινητήρας και μετάδοση

Ο πρότυπος κινητήρας 1965 με δύο τροχούς ήταν 230 κυβικά- ιντσών εν σειρά εξακύλινδρο, αλλά η δεκαετία του '60 είδε την εισαγωγή των 283- και 327 κυβικών ιντσών V8s ως επιλογή. Η Chevy είχε φτιάξει μια φήμη για τα ελαφρά φορτηγά και η κίνηση σε οκτώ κυλίνδρους προοριζόταν για την εξυπηρέτηση μιας αγοράς μέσης κατανάλωσης. Ο πρότυπος οδηγός ήταν ένα εγχειρίδιο τριών ταχυτήτων με τον επιλογέα "στο δέντρο" - τη στήλη τιμονιού.

Εσωτερικό

Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ο Chevy προσέφερε κλιματισμό επιλογή, αλλά το 1964, το εργοστάσιο στο dash αέρα έγινε το νέο πρότυπο. Το μοντέλο του 1965 χαρακτήρισε το σκούπιστο παρμπρίζ που εισήχθη το 1964, το οποίο πρόσθεσε χώρο στον θάλαμο και έδωσε ευκολότερη είσοδο και έξοδο. Μόνο τα ραδιόφωνα AM ήταν διαθέσιμα το '65 και ένα κάθισμα από βινύλιο ήταν στάνταρ.

Σασί και σώμα

Και τα δύο μοντέλα Fleetside και Stepside χτίστηκαν για το 1965. Το μοντέλο badging ήταν σε σχήμα Τ και βρίσκεται στα μέσα -το επίπεδο των μπροστινών φτερωτών, το οποίο διαφοροποίησε το '65 από αργότερα μοντέλα που είχαν οριζόντιο αριθμό μοντέλου. Σε μια προσπάθεια να αυξηθεί το φορτίο του εμπρός άξονα, ο Chevy επέκτεινε το μεταξόνιο για το 1965 έως 115 ίντσες και πρόσθεσε πέντε ίντσες στη διάσταση μεταξύ του πίσω μέρους της καμπίνας και του πίσω άξονα. Η χαρακτηριστική μάσκα ήταν εξαιρετικά γυαλισμένο, ανοδιωμένο αλουμίνιο. Το Chrome δεν ήταν διαθέσιμο σε μοντέλα μεταξύ του 1960 και του 1969. Οι διπλοί σφραγισμένοι προβολείς αντικαταστάθηκαν με έναν μονό προβολέα το 1962 και παρέμειναν στάνταρ σε όλη τη δεκαετία του 1960.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]