Υπάρχουν πέντε κατηγορίες ταχυτήτων ρυμουλκούμενου τύπου τακτικού φορτίου, που ταξινομούνται από I (ένα) έως V (πέντε) όσον αφορά τη χωρητικότητα φορτίου και την προβλεπόμενη χρήση. Η χωρητικότητα του αναβολέα είναι εξίσου σημαντική με τη χωρητικότητα ρυμούλκησης του ίδιου του οχήματος.

Χειριστήρια ελαφρού φορτίου

Οι υποδοχές του δέκτη συναρμολογούνται κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα και είναι προσαρτημένες στο πλαίσιο του οχήματος. Μια ανατροπή κλάσης Ι είναι η μικρότερη. έχει σχεδιαστεί για χρήση σε επιβατικά αυτοκίνητα και έχει εκτιμηθεί ότι εκπέμπει έως και 2.000 λίβρες. Η ελαφρώς μεγαλύτερη τάξη II μπορεί να χειριστεί μέχρι 3.500 λίβρες και μπορεί να βρεθεί σε μικρά αθλητικά οχήματα και crossover οχήματα. Η σφαίρα ολίσθησης ολισθαίνει σε ένα σωλήνα "δέκτη" 1,25 ιντσών, εξ ου και το όνομα.

Κατηγορία III

Για μεγαλύτερα ρυμουλκούμενα, συνιστάται η τάπα III ή IV. Το γέμισμα κατηγορίας ΙΙΙ έχει ισχυρότερο προσάρτημα και μεγαλύτερο, 2-ιντσών σωλήνα υποδοχής και βρίσκεται συχνά σε πιρούνια πλήρους μεγέθους. Μπορεί να χειριστεί έως και 8000 λίβρες, με βάρος £ 800.

Κλάση IV

Η τάξη IV χρησιμοποιεί επίσης κιβώτιο δέκτη 2 ιντσών, αλλά ισχυρότερη κατασκευή επιτρέπει την ικανότητά του να φτάσει μέχρι και 10.000 κιλά και βάρος 1.000 λίβρες. Τα παγίδες της κλάσης IV παραδοσιακά βρίσκονται μόνο σε βαρύ εξοπλισμό που έχουν σχεδιαστεί για να ρυμουλκούν αυτό το βάρος.

Περισσότερες πληροφορίες

Η βαρύτερη ανάρτηση των 12.000 λιβρών Κλάσης V ανασχέσεως γενικά βρίσκεται σε υπερμεγέθη μέσο - φορτηγά. Τα ρυμουλκούμενα που ξεπερνούν αυτή την χωρητικότητα είναι συνήθως εξοπλισμένα με ένα σχέδιο πέμπτου τροχού που μετακινεί το βάρος της γλώσσας προς τα εμπρός από τον πίσω άξονα.