1986 Oldsmobile 307 Specifications
Από το 1980 μέχρι το 1990, το Oldsmobile έφτιαξε έναν οκτακύλινδρο κινητήρα 307 κυβικών ιντσών, ικανός να παράγει από 140 έως 180 ίππους. Τα 307 πήγαν σχεδόν σε όλα τα Oldmobiles της δεκαετίας του '80, συμπεριλαμβανομένων των Delta 88s, Cutlass /442, 98s και Toronados. Το 307 πήγε επίσης σε άλλα αυτοκίνητα GM όπως το Buick, το Pontiac, το Cadillac και το Chevy. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του κινητήρα 307, είχε ένα καρμπυρατέρ τεσσάρων βαρελιών. Αυτό το μικρό μπλοκ V8 ήταν ένας από τους πολλούς κινητήρες Oldsmobile Rocket 8, που σημείωσαν ανταλλακτικά και παράγουν σχετικά υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές.

Το V8 307 (5,0 λίτρα ) μπλοκ κινητήρα για το 1986 Oldsmobile είναι ένας κινητήρας V8 90 βαθμών. Ο κινητήρας έχει διάμετρο οπής 3.800 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο 3.385 ίντσες. Ο λόγος συμπίεσης είναι 8,0: 1. Η χωρητικότητα λαδιού είναι 5 τετραγωνικά, συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου, και η πίεση λαδιού είναι 30 psi @ 1500 σ.α.λ. Το καρμπυρατέρ είναι τεσσάρων βαρελιών Rochester Quadrajet με πρωτεύον Venturi 1 3/32 ", κύριο διάμετρο διάτρησης 1 3/8" και δευτερεύουσα διάμετρο οπής 2 1/4 ".

Εκκεντροφόρος άξονας

Τρένο βαλβίδων

Όλες οι κεφαλές 5Α και 7Α για το 307 έχουν γωνία κλίσης ανυψωτήρα με 39 μοίρες και διάμετρο ανυψωτήρα 0,842 ίντσες και μήκους ώσης 8,265 ίντσες για υδραυλικά μοντέλα.Οι κινητήρες με ανυψωτήρες κυλίνδρων έχουν διάμετρο ανυψωτήρα 0,921 και μήκος κύλισης 7,718 μοίρες μήκος ελεύθερου ελατηρίου είναι 1,960 ίντσες ή 2,090 ίντσες, ο κινητήρας είναι Τύπος Υ ή Τύπος 9.

Παραλλαγή s

Εκτός από δύο τύπους ανυψωτών, ο κινητήρας Oldsmobile 86 307 κυβικών ιντσών έχει δύο τύπους κεφαλών και δύο τύπους κινητήρων. Οι ετικέτες της κεφαλής είναι 5Α και 7Α, ενώ οι κινητήρες είναι Τύπου Υ και Τύπου Α. Με 67cc όγκου θαλάμου καύσης και ύψους θυρίδας εισαγωγής 2.03 ίντσες, οι κεφαλές 5Α ήταν ελαφρώς μεγαλύτερες από τις 7Α κεφαλές. Και οι δύο κεφαλές είχαν ένα πλάτος θύρας εισαγωγής 1,30 ιντσών, ένα μέγεθος βαλβίδας εισαγωγής 1,75 "και μέγεθος βαλβίδας εξαγωγής 1,50". Οι κινητήρες τύπου Y και 9 είχαν ελάχιστες διαφορές

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]