1990 Honda Fourtrax Specifications
Το Honda Fourtrax, το οποίο είναι επίσημα γνωστό ως TRX300 ή TRX300FW, παρήχθη από την Honda από το 1988 μέχρι το 2000 και στα πρώτα χρόνια της παραγωγής παρέμεινε σχετικά αμετάβλητο. Αυτό το όχημα παντός εδάφους έχει το σχεδιασμό και την εμφάνιση ενός ATV χρησιμότητας, καθώς τα ράφια μεταφοράς και το βαρύ βάρος το εμποδίζουν να είναι ένα ATV σπορ.

Προδιαγραφές και Εξοπλισμός

Χαρακτηριστικά του Honda Fourtrax 1990 ένα τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα. Η συνολική μετατόπιση είναι 282 κυβικά εκατοστά και η συνολική ισχύς είναι 20 ίππους. Ο κινητήρας ψύχεται με αέρα και διαθέτει σύστημα καυσίμου με ένα μόνο καρμπυρατέρ. Το TRX300 είναι 2x4, ενώ το TRX300FW είναι ATV πλήρους απασχόλησης, με τέσσερις τροχούς. Η μπροστινή ανάρτηση είναι σχεδιασμός διπλού ψαλιδιού, ενώ η πίσω ανάρτηση είναι ένας μοχλός ταχυτήτων, ένας μόνο αμορτισέρ. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι άτρακτο. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα εγχειρίδιο πέντε ταχυτήτων που έχει αυτόματο συμπλέκτη.

Διαστάσεις

Το συνολικό μήκος είναι 74,6 ίντσες, το συνολικό πλάτος είναι 42 ίντσες και το συνολικό ύψος είναι 43,3 ίντσες. Το μεταξόνιο έχει μήκος 48,6 ίντσες και το ύψος καθίσματος είναι 31,5 ίντσες. Το ύψος πέλματος ποδιών είναι 12,4 ίντσες ενώ η συνολική απόσταση από το έδαφος είναι 6,3 ίντσες. Η συνολική κίνηση ανάρτησης εμπρός και πίσω είναι 5,1 ίντσες. Το ξηρό βάρος είναι 474 λίβρες και η ανυψωτική ικανότητα του ρυμουλκούμενου είναι 850 λίβρες. Η χωρητικότητα του εμπρόσθιου ραφιού είναι 66 λίβρες και η χωρητικότητα του οπισθίου ράφι είναι 132 λίβρες. Η δεξαμενή καυσίμου συγκρατεί 2,4 γαλόνια, συν δεξαμενή 0,7 γαλλικών. Η χωρητικότητα λαδιού κινητήρα είναι 2,6 qt και η χωρητικότητα λαδιού της μπροστινής ταχύτητας είναι 6,8 oz. Η χωρητικότητα λαδιού διαφορικού και τελικού λαδιού είναι και τα 3,4 oz. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Το Fourtrax 1990 έχει ένα εμπρός διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Τοποθετημένος στον οπίσθιο άξονα είναι ένα ρυμουλκούμενο. Ένα εφεδρικό kick-startter μπορεί να βρεθεί κάτω από το δεξί πλευρικό πάνελ και ένας μοχλός απελευθέρωσης συμπίεσης μπορεί να βρεθεί στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν φρένο στάθμευσης, κουμπί αναστροφής, διακόπτη σκουπίσματος κινητήρα, φώτα πίσω φώτων /φρένου, κουμπί εκκίνησης και βοηθητική σύνδεση 12 βολτ. Το ταμπλό διαθέτει αντίστροφη ενδεικτική λυχνία, ενδεικτική λυχνία ουδέτερης ένδειξης και προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας λαδιού

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]