Η Crown Victoria Police Interceptor ήταν εργοστασιακό αστυνομικό κρουαζιέρα της Ford. Το συντριπτικό αυτοκίνητο επιλογής μεταξύ των αμερικανικών και καναδικών υπηρεσιών επιβολής του νόμου κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 και του 2000, εμφανίστηκε επίσης σε αμέτρητες ταινίες και τηλεοπτικές εκπομπές. Όταν κάποιος λέει τις λέξεις "αστυνομικό αυτοκίνητο", ένας αστυνομικός σταθμός Crown Victoria Interceptor είναι συνήθως το πρώτο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό. Το εικονικό κρουαζιερόπλοιο τερμάτισε τη μακρόχρονη παραγωγή του, με διάρκεια σχεδόν δύο δεκαετιών, ακολουθώντας το μοντέλο του 2011. Παρά το γεγονός ότι ο αστυνομικός αναχαιτιστής δεν πωλήθηκε απευθείας στο κοινό όταν νέα, παροπλισμένα χρησιμοποιημένα παραδείγματα μπορούν να αγοραστούν από κανέναν.

Faves Buyers 'Faves

Όπως υποδηλώνει το όνομά του, ο Crown Victoria Police Interceptor μια τροποποιημένη έκδοση του σεβαστού, μακροχρόνιου sedan της Crown Victoria της Ford. Μαζί με το Mercury Grand Marquis και το Lincoln Town Car, χτίστηκε στην πλατφόρμα "Panther" της πίσω πλευράς της εταιρείας. Παρόλο που δεν ήταν αναγκαστικά οι πιο σύγχρονες ή εκλεπτυσμένες προσφορές, τα αυτοκίνητα πλατφόρμων Panther ευνοήθηκαν από εταιρείες ταξί, οργανισμούς επιβολής του νόμου και διάφορους άλλους αγοραστές στόλων, λόγω της σχετικής απλότητας, χαμηλού κόστους ιδιοκτησίας και ευκολίας επισκευής, καθώς και του ευρύχωρου εσωτερικού χώρου . Η κατασκευή του σώματος σε πλαίσιο - η οποία συνδέεται τυπικά με φορτηγά και όχι με αυτοκίνητα - καθιστά τις διορθώσεις σχετικά γρήγορες και φθηνές μετά από μια μικρή έως μέτρια σύγκρουση.

Χωρίς κάλυμμα & Υπεραστικές εκδόσεις

Το Αστυνομικό Interceptor προσφέρθηκε σε δύο εκδόσεις: Standard και Street Appearance. Το πρότυπο μοντέλο περιείχε μαύρη μάσκα, μαύρη εξωτερική επένδυση, κοντέινερ "Police Interceptor" και ζάντες 17 ιντσών από χάλυβα με πλαστικά καλύμματα τροχών. Το αυτοκίνητο Street Appearance - το οποίο έμοιαζε με ένα τυποποιημένο Crown Victoria - προοριζόταν για μυστικές επιχειρήσεις και άλλες εφαρμογές στις οποίες οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου προτιμούσαν να διατηρούν χαμηλό προφίλ. Διαθέτει μια μάσκα χρωμίου, εξωτερική επένδυση χρωμίου, στάνταρ διακριτικά "Crown Victoria" και καλύμματα τροχών χρωμίου. Τόσο το πρότυπο αυτοκίνητο όσο και η έκδοση Street Appearance κυκλοφόρησαν με έναν πίσω άξονα 3,27 ή 3,55.

Ειδικά χαρακτηριστικά της αστυνομίας - Αν και ο αστυνομικός αναχαιτιστής δεν διέφερε δραματικά από την Standard Crown Victoria, μερικές βασικές βελτιώσεις. Ο κινητήρας έχει ένα εξωτερικό ψύκτη λαδιού για να κρατήσει τις θερμοκρασίες κάτω κατά τη διάρκεια μεγάλων περιόδων ρελαντί. Μια γεννήτρια 200kw, υψηλής χωρητικότητας, παρείχε ενέργεια σε συμπληρωματικό φωτισμό και άλλα εργαλεία. Τα μπροστινά καθίσματα του κάδου του Αστυνομικού Interceptor ήταν επικαλυμμένα με ύφασμα και εφοδιασμένα με πλάκες αντί για μαχαίρια για την προστασία των επιβατών των μπροστινών καθισμάτων. Ο πίσω αναβαθμιστής ήταν επικαλυμμένος με βινύλιο για εύκολο καθαρισμό και επισκευή.

Η αστυνομική συσκευή παρατήρησης υποκινήθηκε από έναν V-8 έκκεντρο έκκεντρου. Ο κινητήρας παρήγαγε 250 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 297 στροφές ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Για σύγκριση, το πρότυπο 2011 Crown Victoria έβαλε 239 ίππους και 281 πόδια-λίρες ροπής. Η ενίσχυση της ισχύος του αστυνομικού αναχαιτιστή οφειλόταν κυρίως σε ένα συγκεκριμένο σύστημα εισαγωγής αέρα από το αστυνομικό αυτοκίνητο, το οποίο βοήθησε τον κινητήρα να αναπνέει πιο αποτελεσματικά. Μία μόνο μετάδοση προσφέρθηκε: μια αυτόματη τεσσάρων ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο ήταν συμβατό με τετράτροχα δισκόφρενα με ABS. Ο αναχαιτιστής 2011 με τον άξονα 3:55 περιορίστηκε ηλεκτρονικά στα 119 μίλια /ώρα. Οι μονάδες με τον άξονα 3:27 περιορίστηκαν στα 129 μίλια /ώρα. Η ευρυγώνια διάσταση

Ο αστυνομικός αναχαιτιστής ήταν 212 ίντσες μακρύ, 78,3 ίντσες πλάτος και 58,3 ίντσες υψηλό, με μεταξόνιο 114,7 ιντσών. Οι επιβάτες των εμπρός καθισμάτων είχαν ύψος 39,5 ίντσες, 60,6 ίντσες αίθουσας ώμων και 41,6 ίντσες χώρου για τα πόδια. Το πίσω κάθισμα διέθετε 37,8 ίντσες κεφαλής, 60,0 ίντσες ώμου και 38,0 ίντσες χώρου για τα πόδια. Το μοντέλο του 2011 έλαβε οικονομία καυσίμου EPA με 16 mpg στην πόλη και 24 mpg στην εθνική οδό. Από το 2014, το Kelley Blue Book δηλώνει ότι ένα καλό παράδειγμα που χρησιμοποιείται για το πρότυπο Crown Victoria αξίζει περίπου 11.578 δολάρια σε 12.391 δολάρια. Παρόλο που η KBB δεν διαθέτει ειδικά δεδομένα για την έκδοση του Αστυνομικού Interceptor, αναμένετε ένα παρόμοιο εύρος τιμών.